Der Bol d'Or ist das legendärste Motorrad-Ausdauerrennen der Welt. 24 Stunden Nonstop-Racing, Fahrerwechsel bei 300 km/h in der Nacht, Mechaniker, die Bremsbeläge in weniger als 15 Sekunden wechseln: Das ist das ultimative Spektakel im Motorsport. Hier ist dein vollständiger Leitfaden zur Ausgabe 2026 auf dem Circuit Paul Ricard.
Die Geschichte des Bol d'Or
Der 1922 gegründete Bol d'Or ist das älteste Motorrad-Ausdauerrennen der Welt. Ursprünglich auf dem Circuit de Vaujours bei Paris ausgetragen, zog das Rennen nach Le Mans, dann nach Montlhery, bevor es sich ab 2000 dauerhaft auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet (Var) niederließ. Der Name "Bol d'Or" stammt von der ursprünglichen Trophäe: eine massiv goldene Schale für den Sieger.
Das Rennen ist Teil der FIM-Motorrad-Weltmeisterschaft für Ausdauer (EWC) und stellt traditionell den prestigeträchtigsten Lauf des Kalenders dar. Die Teams müssen in 24 Stunden so viele Runden wie möglich absolvieren, mit Fahrerwechseln von 2 bis 3 Fahrern pro Motorrad.
Was Ausdauer so besonders macht
Im Gegensatz zu MotoGP, wo ein Fahrer 45 Minuten fährt, ist Ausdauer ein echter Teamwettbewerb. Jedes Team stellt 2 oder 3 Fahrer, die sich alle 45 Minuten bis 1,5 Stunden ablösen. Das Motorrad muss 24 Stunden durchhalten: Motor, Getriebe, Bremsen, Reifen. Die Boxenstopps werden auf die Sekunde genau gemessen: Fahrerwechsel, Betankung, Reifenwechsel – alles in weniger als 30 Sekunden für die besten Teams.
Die Nacht verändert alles. Wenn die Sonne über dem Paul Ricard untergeht, bekommt das Rennen eine andere Dimension. Die Fahrer fahren mit über 250 km/h und haben nur die Scheinwerfer ihres Motorrads und die reflektierenden Markierungen der Strecke als Beleuchtung. Das ist der Moment, in dem Fehler am teuersten bezahlt werden.
Die Teams zum Beobachten 2026
Die Werksteams dominieren das Meisterschaft:
- Yoshimura SERT Motul (Suzuki): Das erfolgreichste Team beim Bol d'Or
- YART Yamaha: Immer konkurrenzfähig mit ihrer R1 vom Werk
- Honda Endurance Racing: Die CBR1000RR-R in Ausdauer-Konfiguration
- Kawasaki SRC: Das französische Team mit der ZX-10R
- BMW Motorrad World Endurance Team: Die Außenseiter mit der M1000RR
