Warum Carbon keine Fehler verzeiht
Carbon verformt sich nicht wie Aluminium: Es biegt sich nicht, es bricht. Wenn du eine Lenkervorbau-Schraube auf einem Carbonschaft zu fest anzieht, siehst du es nicht sofort. Aber Mikrorisse entstehen in den Fasern, und eines Tages beim Bremsen... Knack.
Die genauen Werte für deinen Vorbau
Hier sind die empfohlenen Anzugsdrehmomente für die häufigsten Carbon-Konfigurationen:
| Komponente | Drehmoment (Nm) | Hinweis |
|---|---|---|
| Lenkervorbau-Schraube auf Carbonschaft | 5-6 Nm | Immer Carbon-Montagepaste verwenden |
| Befestigungsschraube Carbonlenker | 4-5 Nm | Sternförmig anziehen, nicht der Reihe nach |
| Schraube der Lagerspielkappe | 1-2 Nm | Nur zum Beseitigen des Spiels, nicht zum Festziehen |
| Carbon-Schaftexpander | 5-8 Nm | Herstellerangaben überprüfen |
Carbon-Montagepaste: erforderlich
Montagepaste (wie Finish Line Fiber Grip oder Park Tool SAC-2) erhöht den Reibungskoeffizienten um 30 bis 40%. Ergebnis: Du erreichst denselben Halt mit weniger Anzugsdrehmoment. Ohne Paste ziehst du instinktiv mehr an... und brichst es.
