Sehen oder gesehen werden: zwei unterschiedliche Anforderungen
Der klassische Fehler: Eine einzige "starke" Lampe kaufen. In Wirklichkeit erfüllt die Fahrradbeleuchtung zwei verschiedene Zwecke.
| Zweck | Vorne | Hinten |
|---|---|---|
| Gesehen werden (beleuchtete Stadt) | 50–100 lm | 15–30 lm |
| Sehen (unbeleuchte Straße) | 400–1000+ lm | 30–50 lm |
## Lumen: die richtige Größenordnung
- Stadt: 80 lm vorne reichen aus, um sichtbar zu sein; unnötig, zu blenden.
- Vorstadt / Wege: 200–400 lm, um Hindernisse zu erkennen.
- Dunkle Straße / Nachtfahrten mit dem MTB: 800 lm und mehr mit breitem Lichtkegel.
Hinten reicht eine 30 lm Leuchte mit Blinklicht, um von weitem Aufmerksamkeit zu erregen. Nutze im Stadtverkehr einen "Öko-Konstantmodus" (Blinklicht erschwert die Entfernungsschätzung) und einen Blitzmodus auf der Straße.
