Das Ethanolproblem
Seit 2022 ist das klassische SP95 an deutschen Tankstellen kaum noch zu finden. Das, was du jetzt findest:
- SP95-E10: enthält bis zu 10% Ethanol
- SP98-E5: enthält bis zu 5% Ethanol
- SP95-E5: selten, vom Aussterben bedroht
Ethanol ist ein Alkohol, der Elastomere (Gummi, Viton) angreift, die in Dichtungen, Vergasermembranen und Schläuchen kleiner 2-Takt-Motoren verwendet werden.
Die Schäden von E10 an deinem Motor
### Kurzfristig (< 6 Monate)
- Vergasermembranen, die aufquellen und sich verformen
- Kraftstoffleitungen, die rissig werden
- Getriebegehäusedichtung, die undicht wird
### Mittelfristig (6-18 Monate)
- Klebrige Ablagerungen im Vergaser (Varnish)
- Korrosion von Aluminiumbauteilen am Getriebegehäuse
- Ansaugpumpe, die verhärtet und bricht
Die Lagerfalle E10 nimmt Feuchtigkeit aus der Luft auf (hygroskopisch). In 30 Tagen in einem angebrochenen Kanister "verschlechtert" sich die Mischung: wässrige Phase am Boden, Ethanol, das sich absetzt. Dein Motor startet nicht oder läuft schlecht.
Welchen Kraftstoff wählen?
| Kraftstoff | Ethanol | Preis (~2026) | Empfehlung |
|---|---|---|---|
| SP98-E5 | max. 5% | ~1,95 EUR/L | IDEAL — Kompromiss zwischen Schutz und Preis |
| Aspen 2T | 0% | ~12 EUR/5L | PERFEKT aber teuer — speziell für kleine Motoren |
| Stihl MotoMix | 0% | ~25 EUR/5L | PERFEKT — vorgemixt, einsatzbereit |
| SP95-E10 | max. 10% | ~1,80 EUR/L | AKZEPTABEL bei Verbrauch innerhalb von 30 Tagen |
| E85 | 85% | ~0,85 EUR/L | VERBOTEN — garantierte Zerstörung |
