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Lapierre Xelius SL: Test des französischen Rennrads

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Max
4 min18. April 2026
Lapierre Xelius SL: Test des französischen Rennrads

Lapierre Xelius SL: Der Dijoner Stolz

Lapierre ist eine französische Marke, die 1946 in Dijon gegründet wurde. Das Xelius SL ist ihr vielseitiges Rennrad, das vom Team Groupama-FDJ auf der WorldTour eingesetzt wird. Es ist ein Rad, das für alles konzipiert ist: Bergfahrten, schnelles Fahren auf flacher Strecke und lange Kilometer bewältigen.

Der UD-Carbonrahmen

Das Xelius SL verwendet UD-Kohlefaser (Uni-Direktional) mit zonenoptimiertem Layup. Spannungszonen (Tretlagergehäuse, Verbindung Sattelrohr/Strebe) erhalten mehr Schichten für Steifigkeit, während Komfortzonen reduziert werden.

Die Kabelführung ist 100 % integriert: Alles verläuft im Rahmen, vom Lenker zum Schaltwerk. Das sieht sauber aus, ist aerodynamisch und ästhetisch gelungen.

Allround-Geometrie

Das Xelius SL ist weder ein reiner Bergbeschleuniger noch reines Aero-Rad. Es ist ein Allrounder:

GrößeReachStackRadstand
S374 mm527 mm971 mm
M384 mm547 mm988 mm
L394 mm571 mm1008 mm

Die Position ist sportlich, ohne extremzusein. Du kannst den ganzen Tag fahren, ohne zu leiden, während du trotzdem bei Relais effizient bist.

Verfügbare Gruppen

ModellGruppeLaufräderGewichtPreis
Xelius SL UltimateShimano Dura-Ace Di2Mavic Cosmic SLR 45~7,0 kg~10.000 €
Xelius SL 8.0Shimano Ultegra Di2Mavic Cosmic SL 45~7,6 kg~5.500 €
Xelius SL 6.0Shimano 105 Di2Mavic Aksium~8,2 kg~3.200 €
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Das französische Erbe

Es gibt etwas Besonderes daran, ein in Frankreich konzipiertes und entwickeltes Rad zu fahren. Lapierre testet seine Räder auf den Straßen von Burgund — denselben Straßen, die du vielleicht fährst. Der technische Support läuft über das französische Händlernetzwerk, und Ersatzteile sind schnell verfügbar.

Für wen?

Das Xelius SL ist ideal, wenn:

  • Du ein vielseitiges Rad für Amateur-Wettkampf oder Cyclosportives möchtest
  • Du Wert auf Made in France legst (Konzept und Entwicklung)
  • Du ein WorldTour-Rad zu einem angemessenen Preis möchtest (ab 3.200 €)
  • Du hauptsächlich auf Straßen fährst, ohne großen Reifenbedarf

Das Fazit

Das Xelius SL ist ein ausgezeichnetes Allround-Rennrad, getragen von einem authentischen französischen Erbe. Es revolutioniert nichts, aber es macht alles gut, mit sauberer Verarbeitung und ehrlichem Preis-Leistungs-Verhältnis.

Für spezifische Anzugsdrehmomente am Xelius-Rahmen oder Lapierre-Komponentenkompatibilität frag L'Atelier: Unsere KI hat technische Dokumentationen indexiert.

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