Zwei inkompatible Welten
Es gibt zwei Arten von hydraulischer Bremsflüssigkeit für Fahrräder, und sie sind vollständig inkompatibel:
| Typ | Marken | Chemische Basis | Farbe |
|---|---|---|---|
| Mineralöl | Shimano, Magura (Royal Blood), Tektro | Paraffinöl | Rosa/rot (Shimano), blau/violett (Magura) |
| DOT (4 oder 5.1) | SRAM (Avid), Hope, Hayes, Formula | Polyethylenglykol | Gelb/transparent |
Warum man NIEMALS mischt
Die Dichtungen (Kolben, Hebel, Leitungen) bestehen aus spezifischen Materialien für jeden Flüssigkeitstyp:
- Mineralöl-Bremsen: Dichtungen aus Standardkautschuk (NBR, EPDM) — ölbeständig, ABER DOT lässt sie aufquellen und zerfallen
- DOT-Bremsen: Dichtungen aus speziellem Kautschuk (Viton, Silikon) — DOT-beständig, ABER Mineralöl erweicht sie
Wenn du DOT in eine Shimano-Bremse füllst:
- Nach 1–2 Stunden: Dichtungen beginnen zu quellen
- Nach 24 Stunden: Undichtheit am Hebel oder an der Bremszange
- Nach 48 Stunden: Kompletter Bremsausfall
Wenn du Mineralöl in eine SRAM-Bremse füllst:
- Gleiches Szenario, in umgekehrter Reihenfolge
So erkennst du dein System
### Nach Marke (am einfachsten)
- Shimano (Deore, SLX, XT, XTR, 105, Ultegra) → MINERAL
- Magura (MT5, MT7, MT8) → MINERAL (Magura Royal Blood)
- Tektro / TRP → MINERAL
- SRAM / Avid (Guide, Code, Level, G2) → DOT 5.1
- Hope (Tech 3, Tech 4, V4) → DOT 5.1
- Hayes (Dominion) → DOT 4
- Formula (Cura, Cura 4) → DOT 4
### Nach dem Ausgleichsbehälterdeckel
- Shimano: Behälterdeckel mit Schraube (Hebel), Aufkleber "MINERAL OIL ONLY"
- SRAM: Entlüftungsöffnung mit Torx-Schraube T10, Aufkleber "DOT 5.1 ONLY"
### Nach Flüssigkeitsfarbe
- Rosa/rot = Mineral (Shimano)
- Blau/violett = Mineral (Magura)
- Gelb/transparent = DOT
