Die Marketing-Lüge
Die WMTC-Reichweiten (normalisiert) werden bei 50 km/h im Mischzyklus gemessen. Bei echtem Roadtrip mit 110–130 km/h auf der Autobahn: teile durch 1,7 bis 2.
| Modell | WMTC angegeben | Real Autobahn 120 |
|---|---|---|
| Zero SR/F (14,4 kWh) | 257 km | 130–150 km |
| Energica Ego+ (21,5 kWh) | 420 km | 180–220 km |
| Harley LiveWire (15,5 kWh) | 235 km | 140–160 km |
| Verge TS Pro (20 kWh) | 350 km | 170–200 km |
Roadtrip-Planung
Grundregel
Rechne 140 km zwischen zwei Ladesäulen auf der Autobahn. Sicherheitsmarge 20%.
Planungstools
- A Better Routeplanner (ABRP): optimiert für EV, berücksichtigt Motorrad + dein exaktes Modell
- Chargemap: Übersicht der Ladesäulen in Frankreich + Nutzerbewertungen
- Hersteller-App: LiveWire One, Energica, Zero — oft der beste Algorithmus für dein exaktes Modell
Ideale Durchschnittsgeschwindigkeit
Bei 110 km/h max verdoppelst du die Reichweite gegenüber 130. Bei einer Strecke Paris–Marseille sparst du einen Ladestopp.
Steckertypen
| Typ | Leistung | Laden 0→80% |
|---|---|---|
| Haushalt 220V (Schuko) | 3 kW | 5–7h |
| Wallbox 7,4 kW | 7 kW | 2–3h |
| Ladesäule Typ 2 22 kW | 22 kW (begrenzt auf 6,6 bei Zero, 19 bei Energica) | 1–2h |
| CCS Combo DC | 50–150 kW | 20–40 min ⚡ |
Nur Energica, LiveWire und Verge unterstützen DC-Schnellladen. Zero und die meisten anderen = nur AC (überall langsames Laden).
