Scott Spark RC: die Maschine von Nino Schurter
Das Scott Spark RC ist DAS Cross-Country-Bike schlechthin. Es ist das Rad von Nino Schurter, dem erfolgreichsten XC-Fahrer der Geschichte, und von Kate Courtney. Wenn du einen Fully suchst, der für Rennsiege konstruiert wurde, dann ist er hier.
TwinLoc: das revolutionäre Federungssperrsystem
TwinLoc ist die Signatur des Spark. Es ist ein vom Lenker aus betätigtes Federungssperrsystem, das drei Modi bietet:
- Descend: 120 mm Hub vorne und hinten, Federung offen
- Traction Control: reduzierter Hub (~80 mm), steife Dämpfung für technische Anstiege
- Lockout: Federung verriegelt, das Rad verhält sich wie ein Hardtail
Der Wechsel zwischen den Modi erfolgt mit einem Klick am Lenker, ohne die Hände loszulassen. Im Rennen ist das ein enormer Vorteil: Du verriegelst bei glatten Anstiegen und öffnest in technischen Abschnitten.
HMX-Kohlefaser
Der Rahmen verwendet HMX-Kohlefaser (High Modulus Extreme) von Scott bei den RC-Modellen. Das ist Scotts hochwertigste Kohlefaser mit einem außergewöhnlichen Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis. Das Ergebnis: ein kompletter Rahmen (Vorder- und Hinterrahmen) von etwa 1,8 kg.
| Spezifikation | Spark RC SL | Spark RC Team | Spark RC 900 |
|---|---|---|---|
| Rahmen | HMX-Kohlefaser | HMX-Kohlefaser | HMF-Kohlefaser |
| Gabel | RockShox SID SL Ultimate | Fox 34 SC Factory | RockShox SID SL |
| TwinLoc | Ja | Ja | Ja |
| Gruppe | SRAM XX SL Eagle AXS | SRAM XX Eagle AXS | Shimano XT |
| Gewicht | ~9,4 kg | ~9,8 kg | ~10,6 kg |
| Preis | ~11.000 € | ~8.000 € | ~5.000 € |
Unter 10 kg: die Jagd nach Gewicht
In Renntrim fällt der Spark RC SL unter 9,5 kg. Das ist ein 120-mm-Fully, das leichter ist als viele XC-Hardtails. Das Geheimnis: Jede Komponente wird auf das Gramm genau ausgewählt, von den Lagern bis zu den Befestigungsschrauben.
Nino Schurter fährt eine noch leichtere Custom-Version, aber das Serienmodell ist bereits beeindruckend.
