Por qué programar un Bafang M620
El M620 Ultra se entrega con un firmware "estándar" que funciona para la mayoría: 5 modos de asistencia, rampa progresiva, corte a 25 km/h. Pero estos ajustes son compromisos. Según tu uso (urbano, gravel, trekking, vía privada), puedes afinar radicalmente las sensaciones programando el motor.
La herramienta oficial: Bafang Config Tool
Descargable gratuitamente en el sitio de Bafang (BPS-Tools), solo Windows. Requiere:
- Cable USB de programación Bafang (~25 €) o USB-OTG smartphone desde 2024
- El motor bajo tensión (batería conectada)
- Drivers FTDI instalados
Conexión a través del puerto de diagnóstico del motor (bajo la tapa de protección de la trampilla principal).
Los parámetros modificables
### Modos de asistencia (5 niveles) Para cada nivel (0 = sin asistencia, 5 = máximo), ajustas:
- Current Limit (%): intensidad del motor autorizada (0-100%)
- Speed Limit (%): velocidad de corte respecto a la velocidad máxima legal
- Start mode: arranque suave / medio / agresivo
Ejemplo típico antes/después para uso trekking:
| Nivel | Stock | Optimizado trekking |
|---|---|---|
| 1 | 25% corriente, 60% velocidad | 30% corriente, 100% velocidad |
| 2 | 40% / 70% | 45% / 100% |
| 3 | 60% / 80% | 60% / 100% |
| 4 | 80% / 90% | 80% / 100% |
| 5 | 100% / 100% | 100% / 100% |
Resultado: mantienes la asistencia hasta 25 km/h en todos los niveles (en lugar de perderla a 15 km/h en nivel 1).
### Curva de par (Pedal Assist) El M620 utiliza el sensor de par para modular la ayuda. La curva por defecto es "lineal": pedaleas 2× más fuerte → el motor ayuda 2× más. Puedes cambiar a:
- Cuadrática: ayuda no lineal, arranque suave y luego explosión de par bajo esfuerzo
- Logarítmica: arranque agresivo, ayuda que se calma con esfuerzo elevado (ahorro de energía)
Corte de velocidad (Speed Cutoff) Vía pública UE: debe mantenerse en 25 km/h. Cualquier programación más allá hace tu bicicleta ilegal (se requiere matriculación de ciclomotor, seguro, etc.).
Vía privada / fuera UE: puedes llegar hasta 45 km/h en el M620. Para carreras privadas, pistas fuera de vía pública, o simplemente países fuera de la UE.
El marco legal — importante
En Francia y la UE:
- VAE = máx. 250 W nominal + máx. 25 km/h asistencia + corte al soltar pedales
- Más allá = ciclomotor, matriculación obligatoria, casco de moto, seguro, placa, permiso AM
Si desbridas un M620 en vía pública:
- Sin cobertura de seguro en caso de accidente
- Multa hasta 30 000 € + retirada del permiso (artículo R.317-8)
- Confiscación posible de la bicicleta
Recomendación: mantén un perfil "vía pública 25 km/h" en programa 1, un perfil "vía privada 35-45 km/h" en programa 2 si haces trail o salidas privadas. Puedes cambiar a través de la pantalla Bafang DP-C18 (programas 1/2/3).
