Comprar una motocicleta usada en los Estados Unidos es ante todo una cuestión de papeleo: el título y el VIN importan tanto como el estado mecánico. Estos son los puntos clave a verificar antes de gastar un solo dólar.
El Title: Clean, Salvage o Rebuilt
El title es el documento de propiedad. Tres casos que debes conocer:
- Clean title: nada de qué preocuparse, esto es lo que quieres.
- Salvage title: la motocicleta ha sido declarada pérdida total por una aseguradora (accidente, robo, inundación). Valor mucho menor, y la reventa y el seguro son complicados.
- Rebuilt title: un salvage que ha sido reparado y re-certificado. Barato, pero inspecciona bien.
El Lien: ¿Realmente está pagado?
Si el vendedor financió la motocicleta, puede subsistir un lien pendiente: el banco sigue siendo el propietario legal hasta que el préstamo esté pagado. Nunca compres una motocicleta con un lien pendiente sin pasar por el banco—corres el riesgo de pagar por una moto que puede ser embargada.
El VIN: El Historial
Anota el VIN (número de identificación del vehículo, 17 caracteres) y verifica que coincida en todas partes (bastidor, título, documentos). Una verificación del VIN (servicios como NMVTIS o reportes de historial) revela accidentes, salvage titles y fraude de odómetro. Verifica que la lectura del odómetro sea consistente.
La Inspección Mecánica
Más allá del papeleo: fugas (retenes de horquilla, motor), estado de la cadena y piñones, desgaste de los neumáticos, juego de dirección, funcionamiento eléctrico. Lo más importante, una prueba de manejo: una motocicleta "clapped out" (desgastada) se nota enseguida.
