El Reino Unido parte de una cultura muy basada en el automóvil, pero grandes ciudades — Londres sobre todo — están invirtiendo fuertemente en bicicleta. La red se está construyendo a gran velocidad, con opciones a veces audaces y una auténtica batalla por la seguridad.
Londres y los cycle superhighways
Londres ha desplegado cycle superhighways (y Quietways): carriles ciclistas a menudo segregados, señalizados, conectando barrios con el centro. El uso se ha disparado, y la ciudad sigue ampliando y asegurando la red. Es la punta de lanza británica.
Una red urbana en transformación
Más allá de Londres, ciudades como Manchester, Cambridge (campeona histórica) o Bristol están desarrollando sus carriles bici. La calidad sigue siendo desigual: entre carriles segregados ejemplares y simples líneas pintadas, la experiencia varía mucho según la ciudad e itinerario.
Conducción por la izquierda y seguridad
Rodar en el Reino Unido significa lidiar con la conducción por la izquierda y tráfico denso. La segregación física y las intersecciones protegidas son tanto más cruciales para la seguridad — este es el corazón de los debates sobre la infraestructura británica.
