Comprar o vender una moto en el momento adecuado significa entender su depreciación: la velocidad a la que pierde valor. Esta curva no es lineal, y conocerla lo cambia todo—ya sea que vendas o busques la oportunidad correcta.
La Curva de Depreciación, Explicada
- El primer año: es la caída más pronunciada. Una moto nueva pierde una parte importante de su valor apenas sale del concesionario, como un coche.
- Años 2 a 4: la depreciación continúa pero se desacelera notablemente.
- Después de 4-5 años: el valor se estabiliza y depende principalmente del estado, el kilometraje y el mantenimiento, más que de la edad.
Por eso las motos usadas recientes (2-3 años) suelen ser la mejor relación calidad-precio: la gran depreciación ya ha pasado y la moto sigue siendo moderna.
Qué Acelera o Frena la Depreciación
- El kilometraje: más allá de los umbrales psicológicos (30 000, 50 000 km), el valor baja por escalones.
- Mantenimiento regular: un historial de servicios actualizado y facturas frenan la depreciación.
- Popularidad del modelo: los modelos buscados se deprecian lentamente; los modelos de nicho, rápidamente.
- Modificaciones: rara vez se revenden por lo que costaron, salvo piezas de calidad en buen estado.
