¿Cuánto cuesta el montaje de una bicicleta nueva comprada por internet?

El precio del montaje final

Una bicicleta pedida por internet llega "85 % montada": rueda delantera, manillar, pedales, sillín y ajustes quedan por hacer. En tienda:

Algunas tiendas rechazan o recarguen el montaje de una bicicleta no comprada en ellas. Pregunta antes.

Qué es realmente crítico

Tres puntos no toleran aproximación, porque son piezas de seguridad:

• El manillar y la potencia: apretados al torque exacto (a menudo 5 a 6 N·m en carbono), si no se rompe o se desliza.
• Los frenos: recorrido de la palanca, contacto de las pastillas, y purgado si el transporte ha introducido aire.
• La fijación de las ruedas: cierre rápido bien cerrado o eje pasante al torque.

El resto (sillín, pedales, cambio) se termina tranquilamente en casa.

Qué puedes terminar tú mismo

Pedales, altura del sillín, ajuste fino de las marchas: ningún riesgo con un mínimo de método. Para las marchas, ver ajustar tus marchas. El único verdadero requisito para el carbono es una llave dinamométrica.

La IA te da los torques de tu modelo

La trampa del montaje casero es el apriete. Demasiado, fisurastas el carbono; poco, se mueve. Pregunta al mecánico IA de L'Atelier los torques exactos para tu potencia, tu tija de sillín y tus frenos según tu marca. También te lista el orden de montaje y los puntos de seguridad que no debes perder.

Puedes así terminar un montaje simple tú mismo, y pagar a la tienda solo si un purgado de frenos se impone. Para comparar los canales de compra, ver comprar en tienda o por internet.