Vedere o essere visti: due esigenze diverse
L'errore classico: acquistare una sola lampada "potente". In realtà, l'illuminazione della bici risponde a due usi distinti.
| Uso | Anteriore | Posteriore |
|---|---|---|
| Essere visti (città illuminata) | 50-100 lm | 15-30 lm |
| Vedere (strada non illuminata) | 400-1000+ lm | 30-50 lm |
## Lumen: l'ordine di grandezza giusto
- Città: 80 lm anteriori bastano per essere visibili; inutile abbagliare.
- Periurbano / piste: 200-400 lm per distinguere gli ostacoli.
- Strada buia / MTB di notte: 800 lm e oltre, con fascio ampio.
Posteriormente, un fanale 30 lm lampeggiante attira l'attenzione da lontano. Privilegia una modalità "eco costante" in città (il lampeggio ostacola la stima della distanza) e una modalità flash su strada.
