Cuscinetti su una bicicletta: dove si trovano?
Una bicicletta contiene tra 10 e 20 cuscinetti a seconda della sua complessità. Ciascuno ruota attorno a un asse e riduce l'attrito. Quando si usurano, senti gioco, scricchiolii o resistenza nella pedalata.
Serie sterzo (headset)
Due cuscinetti tra il telaio e la forcella. È il primo a soffrire perché riceve tutti gli urti frontali. Sintomi: gioco frenando forte (la forcella "batte"), scricchiolio girando il manubrio, punto duro al centro.
- Tipo comune: cuscinetti sigillati a cartuccia press-fit nelle calotte. Standard: 1"1/8 (standard), 1.5" (conico), ZS44/ZS56 (zero-stack)
- Frequenza di manutenzione: ogni 6 mesi o 3000 km in condizioni asciutte. Più spesso sotto la pioggia o in MTB
- Manutenzione: smontare l'attacco manubrio e la forcella, estrarre i cuscinetti, pulire con sgrassatore, ispezionare sfere e piste. Se le piste sono segnate (brinelling), sostituire. Altrimenti, ingrassare generosamente e rimontare
Movimento centrale (bottom bracket)
Due cuscinetti che supportano l'asse della guarnitura. Sopportano tutta la potenza della pedalata, il fango e l'acqua che scorre lungo il tubo sella.
- Tipi: BSA filettato (68/73 mm), press-fit (BB86, BB92, PF30, BB30), T47 (filettato grande diametro)
- Frequenza: ogni 6-12 mesi a seconda dell'uso. In MTB invernale, ogni 3 mesi
- Sintomi di usura: ticchettio nella pedalata, gioco laterale delle pedivelle, scricchiolio
- Manutenzione: estrazione con l'attrezzo adatto (chiave BSA, estrattore press-fit), pulizia, ispezione dei cuscinetti. Su un BSA, spesso basta ingrassare di nuovo le filettature e i cuscinetti. Su un press-fit, la sostituzione è spesso più semplice
Mozzi (hubs)
Due cuscinetti per mozzo (anteriore e posteriore), a volte quattro sui mozzi di alta gamma. Il mozzo posteriore contiene anche il meccanismo di ruota libera (nottolini o cricchetto).
- Coni e calotte (cup-and-cone): sistema classico Shimano. Sfere libere in una pista lavorata. Regolabile e durevole, ma richiede una regolazione precisa con due chiavi piatte (13/15 mm di solito). Stringi il cono fino a eliminare il gioco, poi blocca il controdado. Se senti un punto duro, hai stretto troppo
- Cuscinetti sigillati: nessuna regolazione possibile. Quando si usurano, si sostituiscono. Estrazione con pressa o estrattore per cuscinetti
- Frequenza: controllare il gioco ogni 3 mesi. Ingrassare i coni una volta all'anno. Sostituire i sigillati ogni 1-2 anni
Pedali
Due cuscinetti per pedale (spesso uno a rullini + uno a sfere). L'accesso è generalmente facile: svitare il tappo dell'asse, estrarre l'asse, pulire, ingrassare.
- Frequenza: una volta all'anno. Più spesso se pedali sotto la pioggia
- Consiglio: il pedale sinistro ha filettatura invertita (si svita in senso orario)
Pulegge del cambio (jockey wheels)
Due piccoli cuscinetti (spesso boccole in plastica sulle gamme basse, cuscinetti sigillati sull'alta gamma). Si usurano in fretta perché sono a contatto con la catena sporca.
- Frequenza: controllare ogni 2000 km. Sostituire le boccole in plastica quando hanno gioco
- Manutenzione: immergere nello sgrassatore, asciugare, una goccia d'olio sulle boccole
Quale grasso usare?
- Grasso al litio: versatile, economico, adatto al 90% dei cuscinetti bici. Esempi: Park Tool PolyLube, Finish Line Premium
- Grasso marino: resistente all'acqua, ideale per la serie sterzo e i mozzi in condizioni umide. Più denso, leggera resistenza al rotolamento
- Grasso ceramico: per cuscinetti ceramici di alta gamma. Inutile su cuscinetti in acciaio standard
Regola d'oro: troppo grasso è meglio che troppo poco. L'eccesso verrà espulso naturalmente. Un cuscinetto asciutto è un cuscinetto morto.
