La moto elettrica progredisce ogni anno, ma è utilizzabile nel quotidiano nel 2026? Dopo aver guidato diversi modelli e parlato con i proprietari, ecco un bilancio onesto del mercato.
Il confronto 2026
| Modello | Potenza | Coppia | Autonomia dichiarata | Autonomia reale* | Peso | Ricarica rapida | Prezzo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zero SR/F | 82 kW (110 CV) | 190 Nm | 259 km (città) | 140-180 km | 220 kg | Sì (DC) | 21.990 € |
| Energica Experia | 80 kW (107 CV) | 215 Nm | 420 km (città) | 200-250 km | 260 kg | Sì (DC) | 26.290 € |
| LiveWire S2 Del Mar | 60 kW (80 CV) | 263 Nm | 160 km (misto) | 100-130 km | 197 kg | No (AC) | 16.990 € |
| Sur-Ron Ultra Bee | 12,5 kW (17 CV) | 55 Nm | 120 km (eco) | 60-80 km | 107 kg | No | 6.490 € |
| BMW CE 04 | 31 kW (42 CV) | 62 Nm | 130 km (città) | 80-100 km | 231 kg | No (AC) | 12.150 € |
*Autonomia reale stimata in uso misto strada/città, condizioni normali.
Zero SR/F — la più completa
La Zero SR/F è la moto elettrica di riferimento per un uso stradale serio. Il motore ZF75-10 eroga 190 Nm di coppia istantaneamente — le accelerazioni sono brutali. La batteria da 14,4 kWh (espandibile a 17,3 con Power Tank) offre un'autonomia reale di 140-180 km in uso misto.
La ricarica rapida DC cambia le carte: 95% in 1 ora su una colonnina rapida.
Punti di forza: prestazioni, ricarica rapida DC, app mobile completa, aggiornamenti OTA. Punti deboli: prezzo elevato, autonomia autostradale limitata (~100 km a 130 km/h).
Energica Experia — la viaggiatrice
L'Energica Experia è l'unica moto elettrica pensata per il viaggio. Con la sua batteria da 22,5 kWh e la ricarica rapida DC, offre l'autonomia più credibile del mercato: 200-250 km in uso misto.
LiveWire S2 Del Mar — la urbana divertente
La Del Mar di LiveWire è la più accessibile delle moto elettriche "vere". La coppia di 263 Nm dalla prima rotazione è allucinante. In città è un giocattolo assolutamente esaltante.
