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Batterie Makita 18V LXT qui ne charge plus : diagnostic en 4 étapes

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Max
4 min2 juin 2026
Batterie Makita 18V LXT qui ne charge plus : diagnostic en 4 étapes

Les 4 codes du chargeur DC18RC

Le chargeur Makita DC18RC indique l'état par sa LED :

LEDÉtat
Verte fixeCharge complète
Rouge fixeCharge en cours
Rouge clignotant rapideErreur batterie
Rouge + verte alternésTrop chaude/froide, attente

Étape 1 — Vérifier la chaîne complète

Le chargeur

Branche le chargeur seul, sans batterie. Aucune LED ne doit s'allumer (normal). Branche un autre chargeur Makita (ami, magasin) avec ta batterie défaillante : si elle charge → ton chargeur DC18RC est mort. Coût remplacement : 80-150€.

Le contact batterie/chargeur

Souffle de l'air comprimé dans les contacts du chargeur ET de la batterie. Une poussière conductrice (graphite des disqueuses) court-circuite parfois le système BMS.

Étape 2 — Vérifier la tension cellule

Une batterie 18V est composée de 5 cellules lithium-ion en série (3.7V × 5 = 18.5V nominal).

Mesure la tension entre les bornes B+ et B− avec un multimètre :

  • 18-21V : normal
  • 15-18V : fortement déchargée, à voir si récupérable
  • <15V : cellules mortes (au moins une), batterie irrécupérable

Étape 3 — Le test de la cellule individuelle

Si tu peux ouvrir la batterie (vis Torx T10 typique, attention garantie) :

  1. Démonte le boitier
  2. Mesure la tension de chaque cellule (5 cellules, mesure entre les soudures de chaque cellule)
  3. Toutes les cellules doivent être >3.0V au repos
  4. Si une cellule est <2.5V : elle est morte, et bloque la charge de l'ensemble

Solution :

  • Cellules neuves Samsung 30Q ou Sony VTC6 : 6-10€/pièce
  • Spot welder ou soudage à froid : 50-100€ ou prêt
  • Compétences : intermédiaire (risque incendie si mauvaise manipulation)

⚠️ Ne jamais souder à l'étain directement les cellules : la chaleur tue la cellule.

Étape 4 — Le BMS (Battery Management System)

Si toutes les cellules sont OK mais la batterie ne charge toujours pas, c'est le BMS (carte électronique interne) qui est en sécurité.

Reset BMS : déconnecte une cellule du circuit pendant 30 secondes, reconnecte. Le BMS reset.

BMS HS : si reset ne fonctionne pas, BMS irréparable. Carte BMS Makita compatible : 25-50€ sur eBay/Aliexpress (qualité variable).

Quand acheter neuf

Une batterie Makita 18V 5Ah neuve OEM coûte 80-130€. Si tu cumules :

  • Réparation cellules > 50€ + temps
  • Risque de mauvais usage

→ batterie neuve plus simple. Garde la vieille comme source de cellules pour rénover d'autres batteries plus tard.

Prévention

  • Ne jamais décharger à 0% : toujours recharger dès que la machine ralentit visiblement
  • Stockage hivernage : 50-60% de charge, à 15-20°C, déconnectée du chargeur
  • Ne pas charger une batterie chaude : attendre qu'elle redescende à <40°C
  • Cycle d'entretien : faire un cycle complet (charge 100% puis utilisation jusqu'à arrêt) tous les 3 mois

Durée de vie typique

Une batterie Makita LXT 18V conservée correctement tient 800-1500 cycles, soit 4-7 ans en usage particulier.

Pose ta question à l'IA mécanicien — donne ta référence batterie exacte, l'IA te dit la composition cellules et la procédure de réparation.