Pourquoi autant de standards
Le boitier de pedalier (BB) est la piece qui fait le lien entre le pedalier et le cadre. Le probleme : l'industrie du velo n'a jamais reussi a se mettre d'accord sur un standard unique. Resultat, en 2026, tu te retrouves face a une dizaine de standards differents. Certains sont excellents. D'autres ont cause des millions de craquements.
Voici les quatre standards que tu rencontreras le plus souvent, avec leurs avantages, leurs defauts, et quand ils posent probleme.
BSA — le standard filete classique
- Diametre boitier : 34.8 mm (1.370" x 24 TPI)
- Largeur : 68 mm (route) ou 73 mm (VTT)
- Type : filete (le BB se visse dans le cadre)
Avantages :
- Le plus fiable et le plus simple a entretenir
- Se devisse, se nettoie, se regraisse, se revisse — pas de presse, pas de colle
- Tolere des defauts d'alignement legers du cadre
- Remplacement facile et peu couteux
Inconvenients :
- Necessite un cadre avec un boitier file — impossible sur les cadres en carbone monocoque sans insert
- Largeur limitee (68/73 mm) qui contraint la rigidite laterale
BSA est le standard recommande pour tout cycliste qui veut la tranquillite. Si ton cadre est en BSA, ne change rien.
PF30 (Press-Fit 30)
- Diametre boitier : 46 mm
- Largeur : 68 mm (route) ou 73 mm (VTT)
- Type : presse (les coupelles sont enfoncees a la presse dans le cadre)
- Axe : 30 mm
Avantages :
- Boitier plus large = possibilite de rigidifier le cadre a cet endroit
- Axe 30 mm plus rigide que le 24 mm du BSA traditionnel
- Liberte de design pour les fabricants de cadres carbone
Inconvenients :
- Craquements — c'est le probleme numero un du PF30. Les tolerances de fabrication des cadres carbone varient, et les coupelles pressees peuvent prendre du jeu micro-metrique. Resultat : tic-tic-tic a chaque tour de pedalier.
- Remplacement plus complexe (il faut une presse et un extracteur)
- Sensible a l'eau et a la poussiere qui s'infiltrent
Si ton cadre est en PF30 et que tu as des craquements, la premiere chose a faire est de demonter, nettoyer le boitier du cadre, appliquer de la Loctite 641 (retaining compound) sur les coupelles et remonter. Souvent, ca suffit.
BB86 (Press-Fit 86)
- Diametre boitier : 41 mm
- Largeur : 86.5 mm (route) ou 89.5/92 mm (VTT)
- Type : presse
- Axe : 24 mm (Shimano) ou adaptable 30 mm
Avantages :
- Standard le plus repandu sur les velos de route et les VTT en carbone depuis 2010
- Compatible Shimano nativement (axe 24 mm)
- Cadre plus rigide grace au boitier elargi
Inconvenients :
- Memes problemes de craquements que le PF30, surtout avec des tolerances cadre imprecises
- Necessite des adaptateurs pour monter un pedalier a axe 30 mm (SRAM DUB, par exemple)
Shimano a concu le BB86 pour ses pedaliers Hollowtech II. Si tu utilises du Shimano sur un cadre BB86, la compatibilite est native et le montage est simple.
