Les courses de cote moto sont l'une des disciplines les plus accessibles et les plus excitantes du sport motocycliste francais. Un bout de route de montagne, une moto, un chrono : le concept est simple, mais les sensations sont intenses. Si tu as envie de gouter a la competition sans te lancer dans un championnat circuit complet, c'est la discipline parfaite.
Qu'est-ce qu'une course de cote ?
Une course de cote, c'est une montee chronometree sur une portion de route fermee, generalement entre 1 et 5 km, avec un denivele positif. Chaque pilote part seul et doit realiser le meilleur temps. Deux montees chronometrees le dimanche, la meilleure compte. C'est du pur pilotage : toi, ta moto et la route.
Les courses de cote existent pour les voitures depuis des decennies, mais la version moto est en plein essor en France avec un calendrier de plus en plus fourni.
Les categories
Le reglement FFM (Federation Francaise de Motocyclisme) prevoit plusieurs categories :
- Categorie 1 : motos de serie (stock) — tu peux venir avec ta moto de route !
- Categorie 2 : motos modifiees (echappement, cartographie, suspension)
- Categorie 3 : motos preparees (cadre modifie, moteur prepare)
- Sidecar : side-cars (oui, ca monte aussi en cote !)
- Ancienne : motos d'avant 1990 (ambiance vintage)
Licence et inscription
Pour participer, il te faut : 1. Une licence FFM Competition ou une licence journee (~60-80 EUR). La licence annuelle coute environ 200 EUR et couvre toutes les epreuves de la saison. 2. L'inscription a l'epreuve (~50-80 EUR par course). 3. Un controle technique de ta moto le jour de la course (freins, pneus, protections, niveau sonore). 4. L'equipement obligatoire : combinaison cuir (1 ou 2 pieces avec fermeture eclair), bottes, gants, dorsale et casque homologue.
