Ce que dit la loi en France
Le Code de la route (articles R313-4 et R313-5) impose un éclairage obligatoire de nuit ou lorsque la visibilité est insuffisante :
- Avant : feu blanc ou jaune, visible à 150 m minimum
- Arrière : feu rouge, visible à 150 m minimum
- Catadioptres (réflecteurs) : rouge à l'arrière, blanc à l'avant, orange sur les côtés (roues ou pédales)
- Gilet rétro-réfléchissant : obligatoire hors agglomération de nuit
L'amende pour défaut d'éclairage est de 11 euros (contravention de 1re classe), mais le vrai risque, c'est ta sécurité.
Astuce : même de jour, un feu clignotant avant (mode "daytime flash") augmente significativement ta visibilité face aux automobilistes. Plusieurs études montrent une réduction de 19 % des accidents en mode flash diurne.
Dynamo moyeu : l'éclairage autonome
La dynamo moyeu (ou moyeu-dynamo) intègre un alternateur dans le moyeu avant. Pas de pile, pas de charge USB — ça fonctionne tant que tu roules.
Avantages :
- Autonomie illimitée — tu ne seras jamais en panne
- Fiabilité mécanique — pas d'électronique exposée
- Idéal vélotaf et voyage longue distance
Inconvénients :
- Résistance au roulement : +3 à 7 W selon le modèle (les meilleurs comme le SON 28 sont à ~3 W, les entrée de gamme à 6-7 W)
- Coût initial : 60-250 € pour le moyeu seul (+ phare + feu arrière)
- Remplacement de la roue avant nécessaire
Modèles de référence :
| Moyeu | Puissance | Résistance | Prix |
|---|---|---|---|
| Shimano DH-3N72 | 3 W / 6V | Moyenne | ~50 € |
| Shimano DH-UR700 | 3 W / 6V | Faible | ~80 € |
| Shutter Precision PV-8 | 3 W / 6V | Très faible | ~130 € |
| SON 28 (Schmidt) | 3 W / 6V | Très faible | ~200 € |
Les phares dynamo recommandés : Busch+Müller IQ-X (100 lux), Supernova E3 Pro 2 (205 lux), Busch+Müller Lumotec IQ2 Eyc (50 lux, budget).
LED sur batterie : la solution flexible
Les éclairages LED rechargeables USB sont le choix le plus courant pour les cyclistes urbains et sportifs.
Ce qui compte :
- Lumens : 300-600 lm pour un phare avant (ville), 800-1500 lm pour le VTT de nuit. Attention, les lumens seuls ne disent pas tout — la forme du faisceau est aussi importante
- Autonomie : cherche au minimum 3h en mode pleine puissance, 8h en mode éco
- Étanchéité : IPX4 minimum (pluie), IPX6 recommandé (jet d'eau)
- Fixation : attache rapide type Garmin quarter-turn ou élastique — évite les vis qui se desserrent
Marques fiables : Knog (Blinder), Lezyne (Macro Drive), Bontrager (Ion), Exposure, Lupine (haut de gamme VTT).
Feu arrière : le Lezyne Strip Drive ou le Bontrager Flare RT sont des références. Cherche un mode clignotant visible de jour (daylight flash, >20 lm).
