Si un seul salon compte dans l'année moto, c'est EICMA. Son nom complet, Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori, dit tout : c'est l'exposition internationale du cycle, de la moto et de l'accessoire, née à Milan. C'est là, plus qu'à Paris ou ailleurs, que se jouent les lancements mondiaux.
Pourquoi EICMA est au-dessus des autres
EICMA se tient à Milan, à la Fiera Milano de Rho, généralement en novembre. Sa particularité : c'est le salon où tous les grands constructeurs présentent en même temps leurs modèles de l'année à venir. Quand une marque a une vraie nouveauté — un nouveau moteur, une nouvelle plateforme —, elle la garde souvent pour EICMA.
Pour le passionné, c'est l'occasion de voir en vrai, le même jour, les nouveautés Honda, Yamaha, Ducati, BMW, KTM, Kawasaki, Triumph, et des dizaines d'autres, plus les équipementiers (échappements, suspensions, pneus, équipement pilote).
Ce qu'on y voit
- Les premières mondiales : modèles de série, concepts, et les tendances de fond (électrique, midsize, néo-rétro).
- Les constructeurs italiens à domicile : Ducati, Aprilia, Moto Guzzi, MV Agusta jouent gros devant leur public.
- Les accessoiristes et préparateurs : souvent les vraies trouvailles pour qui veut faire évoluer sa moto.
- Les essais et animations : zones de démonstration, parfois pistes d'essai en extérieur.
Comment préparer sa visite
- Prévois une journée entière, au minimum. Les halls sont immenses ; sans plan, on tourne en rond.
- Repère à l'avance les stands des marques qui t'intéressent et les horaires de présentation presse/public.
- Chaussures confortables, eau, et un plan des halls. On marche des kilomètres.
- Vas-y en semaine si tu peux : le week-end est bondé.
- Milan se visite : combine le salon avec un week-end dans la ville.
