Régler ses vitesses : magasin ou soi-même en 10 minutes ?

La bonne nouvelle : la plupart du temps, c'est gratuit

"Mes vitesses sautent" envoie beaucoup de monde au magasin pour ce qui est souvent un tour de molette. Le câble de dérailleur se détend légèrement avec le temps, surtout sur un vélo neuf après les premières sorties. La tension se rattrape avec la molette (barillet) sans aucun outil.

Le réglage en 4 gestes

1. Passe sur le plus petit pignon (vitesse la plus dure).
2. Si la chaîne tarde à monter quand tu changes : tourne la molette d'un quart de tour dans le sens inverse des aiguilles (plus de tension).
3. Si elle saute en descendant : un quart de tour dans l'autre sens.
4. Ajuste par petits quarts de tour jusqu'à des passages nets.

Procédure détaillée dans réglage du dérailleur arrière et dérailleur avant.

Quand le magasin se justifie vraiment

• Le galet du dérailleur touche les rayons ou le dérailleur est tordu (patte de dérailleur faussée après une chute).
• Câble ou gaine HS : si tourner la molette ne change plus rien, le câble est grippé ou effiloché.
• Transmission électronique non appairée ou en défaut.

Là, c'est diagnostic + pièce, et un atelier va plus vite.

L'IA te dit dans quel cas tu es

Tu ne sais pas si c'est "molette" ou "patte tordue" ? Décris le comportement (saute en montant, en descendant, sur quels pignons, depuis quand) à l'IA mécanicien L'Atelier. Elle distingue le simple réglage du vrai problème mécanique, et te guide pas à pas si c'est faisable.

Tu économises un passage en magasin quand ce n'est qu'un quart de tour. Pour le reste, vois réparer soi-même ou aller au magasin.