Entretien tronconneuse : guide complet

Verifications quotidiennes (avant chaque utilisation)

Une tronconneuse est un outil dangereux. Les verifications quotidiennes ne sont pas optionnelles : elles conditionnent votre securite et la longevite de la machine.

1. Etat general de la machine

• Carter et poignees : verifier l'absence de fissures, de jeu anormal. Les poignees anti-vibration doivent etre fermes.
• Protege-main avant (frein de chaine) : actionner manuellement le protege-main. Le frein doit bloquer la chaine instantanement. Si le frein est mou ou ne bloque pas, ne pas utiliser la machine.
• Capteur d'inertie : sur les modeles equipes, verifier que le frein se declenche quand on incline brusquement la machine vers l'avant.
• Echappement : verifier que le silencieux est en place et non perfore. Un echappement endommage modifie le reglage du carburateur et augmente le risque de brulure.

2. Chaine

• Tension : la chaine doit pouvoir etre tiree de quelques millimetres sous le guide sans que les maillons entraieurs se degagent completement des rainures. Trop lache, la chaine risque de derailler. Trop tendue, elle use prematurement le guide et le pignon.
• Affutage : passer le doigt (avec gant) sur le dessus des gouges. Elles doivent accrocher la peau. Si elles glissent, la chaine est emoussee et doit etre affutee.
• Lubrification : verifier que l'huile de chaine s'ecoule bien. Faire tourner la machine au ralenti au-dessus d'un carton clair : des projections d'huile doivent etre visibles.

3. Niveaux

• Carburant (thermique) : verifier le niveau de melange 2 temps. Ne jamais demarrer sur un reservoir vide (risque de prise d'air et de surchauffe).
• Huile de chaine : verifier le niveau dans le reservoir dedie. L'huile de chaine est consommee a un rythme a peu pres egal a celui du carburant.

Affutage de la chaine

Un affutage regulier est la cle d'une coupe efficace et sure. Une chaine emoussee force le mecanicien a appuyer sur la machine, augmente la consommation et le risque de rebond (kickback).

Materiel necessaire

• Lime ronde du diametre adapte a la chaine (4.0 mm, 4.8 mm ou 5.5 mm selon le pas)
• Guide de lime (porte-lime) pour maintenir l'angle correct
• Lime plate pour les limiteurs de profondeur
• Jauge de limiteur de profondeur

Procedure d'affutage

1. Bloquer le guide dans un etau ou utiliser le systeme de blocage integre de la machine.
2. Identifier la gouge la plus courte : c'est elle qui definit la longueur de reference. Toutes les gouges doivent etre limees a la meme longueur.
3. Positionner le guide de lime sur la gouge. L'angle de lime doit etre de 30 degres par rapport au guide (varie selon le type de chaine : 25 a 35 degres — consulter les specs du fabricant).
4. Limer de l'interieur vers l'exterieur de la gouge, en un mouvement fluide. 2 a 3 coups de lime par gouge suffisent generalement.
5. Affuter toutes les gouges du meme cote, puis retourner la machine et affuter l'autre cote.
6. Verifier les limiteurs de profondeur : poser la jauge sur la chaine. Si le limiteur depasse, le limer a plat avec la lime plate. Un limiteur trop bas provoque des vibrations et un arrachement agressif. Un limiteur trop haut empeche la chaine de mordre.

Angles d'affutage courants :

Quand affuter ?

• Apres chaque plein de carburant (en condition normale)
• Immediatement apres avoir touche le sol, un clou, une pierre ou du metal
• Quand la tronconneuse produit de la poussiere au lieu de copeaux
• Quand il faut appuyer sur la machine pour qu'elle coupe

Entretien du guide (barre de coupe)

Le guide est souvent neglige, pourtant son usure accelere celle de la chaine et diminue la qualite de coupe.

Verifications regulieres

• Rainure : verifier la profondeur de la rainure avec une jauge. Si la rainure est trop peu profonde, les maillons entraineurs ne sont plus guides correctement et la chaine deraille.
• Rails : les rails du guide doivent etre paralleles et d'egale hauteur. Utiliser une lime plate pour egaliser les bavures.
• Pignon de nez (guides a pignon) : verifier que le pignon tourne librement. Le graisser via le trou de lubrification avec de la graisse haute temperature.
• Rectitude : poser le guide sur une surface plane. Il ne doit pas presenter de courbure (signe de surchauffe ou de choc).

Retourner le guide

A chaque remplacement de chaine (ou tous les 2-3 affutages), retourner le guide de 180 degres. Cela egalise l'usure des deux rails et double la duree de vie du guide.

Le melange 2 temps

Les tronconneuses thermiques fonctionnent avec un melange essence/huile 2 temps. Le ratio et la qualite de l'huile sont critiques pour la longevite du moteur.

Ratio de melange

La quasi-totalite des tronconneuses modernes (Stihl, Husqvarna, Echo) utilisent un ratio de 1:50 (2 % d'huile), soit 20 ml d'huile pour 1 litre d'essence.

Preparation du melange

1. Utiliser de l'essence sans plomb SP95 ou SP98 (minimum 89 octanes RON)
2. Ne pas utiliser d'essence E10 ou E85 sauf si le constructeur l'autorise explicitement. L'ethanol attaque les membranes du carburateur et les joints
3. Utiliser une huile 2 temps de qualite (Stihl HP Ultra, Husqvarna XP Power, ou equivalent)
4. Verser l'huile en premier dans le bidon de melange, puis ajouter l'essence
5. Agiter vigoureusement
6. Le melange se conserve maximum 30 jours en bidon ferme. Au-dela, l'essence se degrade (gomme les membranes du carburateur)

Conseil pro : utiliser des bidons de melange avec bouchon doseur integre (Stihl, Husqvarna). Ils evitent les erreurs de dosage et les deversements.

Filtre a air

Le filtre a air est le premier rempart contre les poussieres et les copeaux qui detruiraient le moteur. Sur une tronconneuse, il se colmate vite.

Frequence de nettoyage

• Minimum : a chaque plein de carburant, verifier visuellement l'etat du filtre
• Nettoyage complet : toutes les 10 heures d'utilisation en conditions normales, toutes les 5 heures en conditions poussiereuses (elagage, bois sec)

Procedure

1. Retirer le capot de filtre (generalement un ecrou ou un clip)
2. Extraire le filtre
3. Filtre en mousse : laver a l'eau savonneuse tiede, rincer abondamment, laisser secher completement, puis impregner d'huile de filtre
4. Filtre en feutre/nylon : taper sur une surface dure pour deloger la poussiere, souffler a l'air comprime (de l'interieur vers l'exterieur). Remplacer si le filtre est dechire ou degrade
5. Remonter le filtre et le capot

Signe de filtre bouche : la machine tourne mal, manque de puissance, cale au ralenti, ou produit de la fumee excessive.

Bougie d'allumage

La bougie est un consommable souvent oublie. Pourtant, son etat conditionne directement le demarrage et le ralenti.

Verification

• Retirer la bougie avec une cle a bougie adaptee
• Couleur de l'electrode :
• Ecartement de l'electrode : verifier avec une jauge (typiquement 0.5 mm). Ajuster si necessaire
• Etat general : si l'electrode est usee, fissuree ou le ceramique endommage, remplacer

Bougies courantes

Couple de serrage bougie

Typiquement 10 a 15 Nm selon le modele. Un sur-serrage endommage le filetage en aluminium du cylindre. Un sous-serrage provoque des fuites de compression.

Hivernage (stockage longue duree)

Si la tronconneuse ne sera pas utilisee pendant plus de 30 jours :

1. Vider le reservoir de carburant. Faire tourner le moteur jusqu'a ce qu'il s'arrete par manque de carburant. Le melange 2 temps se degrade et gomme les membranes du carburateur.

1. Retirer et verifier la bougie. Injecter quelques gouttes d'huile 2 temps dans le cylindre via le trou de bougie, puis tirer 2-3 fois sur le lanceur pour repartir l'huile sur les parois du cylindre. Remonter la bougie.

1. Nettoyer le filtre a air et le remonter sec.

1. Retirer la chaine et le guide. Nettoyer la rainure du guide, huiler la chaine et le guide, les stocker separement dans un endroit sec.

1. Nettoyer le carter et les ailettes de refroidissement du cylindre (poussiere, sciure accumulee).

1. Stocker la machine dans un endroit sec, a l'abri du gel, avec le protege-guide en place.