Pourquoi programmer un Bafang M620 ?
Le M620 Ultra est livré avec un firmware "standard" qui convient au plus grand nombre : 5 modes d'assistance, montée progressive, coupure 25 km/h. Mais ces réglages sont des compromis. Selon ton usage (urbain, gravel, trekking, voie privée), tu peux affiner radicalement les sensations en programmant le moteur.
L'outil officiel : Bafang Config Tool
Téléchargeable gratuitement sur le site Bafang (BPS-Tools), Windows uniquement. Nécessite :
- Câble USB programmation Bafang (~25 €) ou USB-OTG smartphone depuis 2024
- Le moteur sous tension (batterie connectée)
- Drivers FTDI installés
Connexion via le port diagnostic du moteur (sous le carter de protection de la trappe principale).
Les paramètres modifiables
### Modes d'assistance (5 niveaux) Pour chaque niveau (0 = aucune assistance, 5 = max), tu règles :
- Current Limit (%) : intensité moteur autorisée (0-100%)
- Speed Limit (%) : vitesse de coupure par rapport à la vitesse max légale
- Start mode : démarrage doux / moyen / agressif
Exemple typique avant/après pour usage trekking :
| Niveau | Stock | Optimisé trekking |
|---|---|---|
| 1 | 25% courant, 60% vitesse | 30% courant, 100% vitesse |
| 2 | 40% / 70% | 45% / 100% |
| 3 | 60% / 80% | 60% / 100% |
| 4 | 80% / 90% | 80% / 100% |
| 5 | 100% / 100% | 100% / 100% |
Résultat : tu gardes l'assistance jusqu'à 25 km/h à tous les niveaux (au lieu de la perdre à 15 km/h en niveau 1).
### Courbe de couple (Pedal Assist) Le M620 utilise le capteur de couple pour moduler l'aide. La courbe par défaut est "linéaire" : tu pousses 2× plus fort → le moteur aide 2× plus. Tu peux passer en :
- Quadratique : aide non-linéaire, démarrage doux puis explosion de couple sous effort
- Logarithmique : démarrage agressif, aide qui se calme à effort élevé (économie d'énergie)
Coupure de vitesse (Speed Cutoff) Voie publique EU : doit rester à 25 km/h. Toute programmation au-delà rend ton vélo illégal (immatriculation cyclomoteur requise, assurance, etc.).
Voie privée / hors EU : tu peux pousser jusqu'à 45 km/h sur le M620. Pour les courses CC privées, les pistes hors voie publique, ou simplement les pays non-EU.
Le cadre légal — important
En France et UE :
- VAE = max 250 W nominal + max 25 km/h assistance + coupure pédalage
- Au-delà = cyclomoteur, immatriculation obligatoire, casque moto, assurance, plaque, permis AM
Si tu débrides un M620 sur voie publique :
- Pas d'assurance en cas d'accident
- Amende jusqu'à 30 000 € + retrait permis (article R.317-8)
- Confiscation possible du vélo
Recommandation : conserve un profil "voie publique 25 km/h" en programme 1, un profil "voie privée 35-45 km/h" en programme 2 si tu fais du trail ou des sorties privées. Tu peux switcher via l'écran Bafang DP-C18 (programmes 1/2/3).
