Cowboy 4 : le VAE belge qui fait les choses simplement
Cowboy est une startup belge (Bruxelles) qui a pris le contrepied du marché VAE traditionnel. Pas de Bosch, pas de Shimano Steps, pas de dérailleur. Le Cowboy 4 est un vélo électrique urbain pensé pour la simplicité absolue.
Design et philosophie
Le Cowboy 4 est beau. Point. Le cadre aluminium est épuré, les câbles sont intégrés, et la silhouette est fine et élégante. C'est un vélo qu'on a envie de garer dans son salon.
Deux versions :
- Cowboy 4 : cadre classique
- Cowboy 4 ST : cadre ouvert (step-through)
Les deux pèsent environ 19 kg — c'est léger pour un VAE, et ça fait une vraie différence au quotidien quand tu dois le monter des escaliers.
Courroie Gates Carbon Drive
Pas de chaîne sur le Cowboy. À la place, une courroie carbone Gates, silencieuse, propre (adieu les taches de graisse sur le pantalon), et qui ne nécessite aucun entretien. La courroie dure environ 30 000 km — soit plusieurs années de vélotaf intensif.
L'inconvénient ? Pas de vitesses. Le Cowboy est un mono-vitesse (single-speed). Le moteur compense dans les côtes, mais si ta batterie est à plat, pédaler sans assistance dans une montée sera sportif.
La batterie amovible
C'est un avantage majeur sur le VanMoof S5. La batterie du Cowboy 4 est amovible : tu la retires du cadre, tu la montes chez toi, et tu la recharges sur une prise classique. Pas besoin de monter le vélo dans ton appart pour le charger.
| Spec | Cowboy 4 |
|---|---|
| Moteur | moyeu arrière 250W, 45 Nm |
| Batterie | 360 Wh amovible |
| Autonomie | 50-70 km |
| Transmission | courroie Gates, single-speed |
| Freins | disque hydraulique |
| Poids | ~19 kg |
| Prix | ~2 800 € |
