Un vélo de coursier accumule en un mois le kilométrage d'un vélo loisir en un an. Les intervalles constructeur, pensés pour un usage modéré, ne s'appliquent pas : il faut une routine adaptée à la haute intensité, sinon la panne tombe en pleine course — au pire moment.
Le quotidien (5 minutes)
- Pression des pneus : vérifiée avant la journée. Un pneu sous-gonflé crève plus et rend plus dur.
- Freins : un test au premier virage. Point dur, bruit, course longue = on s'arrête.
- Chaîne : un coup d'œil, une goutte de lubrifiant si elle est sèche (surtout après la pluie).
L'hebdomadaire (20 minutes)
- Nettoyage transmission : dégraissage + relubrification. Une transmission sale s'use en accéléré et bouffe la cassette.
- Serrages : axes de roue, potence, tige de selle, porte-bagages. Les vibrations desserrent tout.
- Usure des plaquettes : en usage chargé, elles fondent vite.
Le mensuel
- Usure de chaîne au réglet ou à la jauge : la remplacer à 0,5-0,75 % d'allongement évite de détruire cassette + plateau (bien plus chers).
- Roues : voile, tension des rayons, jeu de moyeu.
- Batterie (VAE) : suivre l'autonomie ; une chute nette signale un vieillissement.
