Le sac isotherme est le premier outil du coursier, et celui qu'on choisit le plus mal. Un sac trop grand déséquilibre, un sac mal isolé fait arriver les plats tièdes, une fermeture fragile lâche au bout de trois mois d'usage quotidien. Voici les critères qui comptent vraiment, indépendamment de la marque.
1. Le volume : ni trop grand, ni trop petit
Le volume se choisit selon le véhicule et le type de commandes :
- Vélo urbain / VAE : 20 à 35 L. Au-delà, le sac dépasse les épaules et prend le vent.
- Scooter / moto : 40 à 70 L, souvent en top-case rigide ou grand sac souple sanglé.
- Grosses commandes / courses : un sac extensible ou à soufflet évite d'en acheter deux.
La règle : prendre le volume qui couvre 90 % de vos courses, pas les 10 % exceptionnelles. Un sac à moitié vide isole mieux qu'un sac trop plein qu'on force à fermer.
2. L'isolation : c'est là que se joue la note client
Un bon sac garde un plat au-dessus de 60 °C pendant 20-30 minutes. Ce qui fait la différence :
- Épaisseur de la mousse (isolant type PE/EPE) : au moins 8-10 mm sur les parois.
- Revêtement intérieur thermo-réfléchissant (aluminisé) qui renvoie la chaleur.
- Une fermeture qui isole : les scratchs larges tiennent mieux le chaud qu'une fermeture éclair simple, souvent point froid.
Un séparateur amovible permet d'isoler le chaud du froid (boissons, desserts) sur une même course.
3. La rigidité et le maintien
Un sac qui s'affaisse écrase les plats. Cherchez une base rigide (plaque) et des parois qui tiennent. Pour le scooter, un top-case rigide protège mieux qu'un sac souple mais pèse plus et se fixe une fois pour toutes.
