Tarifas de taller en 2026
Los precios varían según la región, el tipo de taller (independiente vs cadena) y el tipo de bici (estándar vs eléctrica). Aquí están los rangos medios.
Guía de tarifas tipo
Operaciones comunes
| Operación | Precio medio | Tiempo | DIY posible? |
|---|---|---|---|
| Reparación de pinchazo | 10-15 € | 15 min | Sí (fácil) |
| Cambio de cámara | 12-18 € | 15 min | Sí (fácil) |
| Cambio de neumático | 15-25 € + neumático | 20 min | Sí (fácil) |
| Ajuste desviador delantero | 15-25 € | 20 min | Sí (medio) |
| Ajuste desviador trasero | 15-25 € | 20 min | Sí (medio) |
| Cambio de cadena | 15-25 € + cadena | 15 min | Sí (fácil) |
| Ajuste de frenos | 15-25 € | 20 min | Sí (medio) |
| Cambio de pastillas de freno | 15-30 € + pastillas | 20 min | Sí (fácil) |
Operaciones intermedias
| Operación | Precio medio | Tiempo | DIY posible? |
|---|---|---|---|
| Purgado frenos hidráulicos | 25-45 € | 30-45 min | Sí (técnico) |
| Cambio de cassette | 20-35 € + cassette | 20 min | Sí (herramienta especial) |
| Cambio cables + fundas | 30-50 € + piezas | 45 min | Sí (medio) |
| Centrado de rueda | 15-30 € | 20-30 min | Sí (técnico) |
| Sustitución de radios | 15-25 € + radios | 30 min | Difícil |
Operaciones pesadas
| Operación | Precio medio | Tiempo | DIY posible? |
|---|---|---|---|
| Revisión completa | 80-150 € | 2-3 h | No recomendado |
| Revisión horquilla (MTB) | 50-120 € | 1-2 h | Avanzado |
| Revisión amortiguador | 50-100 € | 1-2 h | No (envío SAV) |
| Sustitución rodamiento dirección | 30-60 € + rodamiento | 45 min | Técnico |
| Sustitución pedalier | 25-50 € + BB | 30 min | Herramienta especial |
| Montaje rueda completa | 60-100 € + componentes | 1-2 h | Experto |
| Revisión e-bike (batería + motor) | 80-200 € | 1-3 h | No |
Revisión completa: qué incluye?
Una revisión completa estándar generalmente incluye:
- Control y ajuste de ambos desviadores
- Control y ajuste de frenos (cambio de pastillas si están desgastadas)
- Control de desgaste de cadena + cassette
- Centrado de ruedas si es necesario
- Control del juego de dirección y pedalier
- Lubricación de cadena
- Control de presión de neumáticos y estado general
- Verificación de apriete (potencia, manillar, sillín, ejes de rueda)
Consejo: la revisión anual a principio de temporada (marzo-abril) suele ser más barata y los plazos más cortos. En junio, los talleres están llenos.
