Verificato il 26 ottobre 2026: regole del sistema nella guida ufficiale del Department for Transport «Cycle to work scheme implementation guidance»; aliquote della National Insurance 2026-2027 su gov.uk; valore di riscatto a fine noleggio nel manuale HMRC EIM21667a. La guida del DfT riporta esempi con vecchie aliquote contributive: i nostri calcoli usano quelle 2026-2027.
Nel Regno Unito non esiste alcun contributo pubblico nazionale all'acquisto di una bici per i privati. Quello che esiste, dal 1999, è il Cycle to Work scheme: un'esenzione fiscale che consente al datore di lavoro di noleggiarti una bici e recuperare il noleggio sul tuo stipendio lordo. È l'equivalente britannico della Dienstrad tedesca o della fiets van de zaak olandese, con regole proprie.
Come funziona
- Il datore di lavoro aderisce al sistema, direttamente o tramite un fornitore (Cyclescheme, Cycle2Work, Bike2Work Scheme…).
- Scegli una bici e l'attrezzatura presso un rivenditore partner.
- Il datore di lavoro (o il fornitore) compra la bici e te la noleggia: durante il noleggio non ne sei proprietario.
- Accetti un salary sacrifice: una parte dello stipendio lordo viene sostituita dal noleggio, di solito per 12 mesi o più.
- Poiché quella parte di stipendio non è tassata né soggetta a contributi, la bici ti costa meno.
- A fine noleggio puoi spesso riscattare la bici a un valore residuo, o prolungare il noleggio.
La base giuridica è la sezione 244 dell'Income Tax (Earnings and Pensions) Act 2003.
Le condizioni da rispettare
| Regola | Dettaglio (guida del DfT) |
|---|---|
| Proprietà | Non devi mai essere proprietario della bici durante il noleggio |
| Uso | Almeno il 50 % per «qualifying journeys» (spostamenti legati al lavoro, casa-lavoro compreso) |
| Accesso | L'offerta deve essere aperta a tutto il personale, senza escludere gruppi |
| Durata | Salary sacrifice di norma di almeno 12 mesi |
| Salario minimo | La rinuncia non deve portare lo stipendio sotto il National Minimum Wage |
| Attrezzatura | Casco, luci, lucchetto, borse e altra attrezzatura di sicurezza sono ammessi |
Il tetto di 1.000 £ non c'è (quasi) più
Per anni molti hanno creduto che il sistema avesse un limite di 1.000 £. Ai fini di imposte e contributi non c'è alcun tetto: la guida è esplicita. Il limite che resta è regolamentare: un contratto di noleggio oltre 1.000 £ è un credito regolamentato, che il datore di lavoro può offrire solo se autorizzato dalla Financial Conduct Authority (FCA) o tramite un fornitore autorizzato. In pratica i grandi fornitori lo sono: una e-bike da 3.000 £ passa senza problemi.
E-bike e bici adattate
Le Electrically Assisted Pedal Cycles (EAPC, assistenza fino a 25 km/h, 250 W) sono ammesse, come tricicli e bici adattate. Lo speed pedelec, che nel Regno Unito è un ciclomotore (immatricolazione, assicurazione, patente), no. Per la differenza vedi il nostro articolo 25 o 45 km/h.
Quanto risparmi davvero
Il risparmio dipende dalla tua fascia d'imposta e dalla National Insurance. Con le aliquote 2026-2027 in Inghilterra, Galles e Irlanda del Nord:
| Profilo | Imposta sul reddito | National Insurance del dipendente | Risparmio totale |
|---|---|---|---|
| Basic rate | 20 % | 8 % | 28 % |
| Higher rate | 40 % | 2 % | 42 % |
Esempio su una e-bike con attrezzatura da 2.000 £:
| Basic rate | Higher rate | |
|---|---|---|
| Costo reale sul noleggio | 1.440 £ | 1.160 £ |
| Risparmio | 560 £ | 840 £ |
In Scozia le fasce d'imposta sono diverse (aliquote dal 19 % al 48 %): il risparmio varia di conseguenza. Il datore di lavoro, dal canto suo, risparmia la propria National Insurance (15 % oltre la soglia nel 2026-2027) sull'importo rinunciato, ed è per questo che molte aziende aderiscono senza esitare.
Attenzione: se il tuo stipendio è vicino alla soglia d'imposta, o se la rinuncia ti porterebbe sotto il salario minimo, il risparmio si riduce o il sistema ti è precluso.
La trappola: il riscatto a fine noleggio
Il contratto di noleggio non può prevedere un trasferimento automatico di proprietà. Alla fine il datore di lavoro può proporti di riscattare la bici con un accordo separato, pagato con lo stipendio netto. Il prezzo deve corrispondere al valore di mercato; HMRC accetta una tabella semplificata:
| Età della bici | Prezzo originale < 500 £ | Prezzo originale ≥ 500 £ |
|---|---|---|
| 1 anno | 18 % | 25 % |
| 18 mesi | 16 % | 21 % |
| 2 anni | 13 % | 17 % |
| 3 anni | 8 % | 12 % |
| 4 anni | 3 % | 7 % |
| 5 anni | Trascurabile | 2 % |
| 6 anni e oltre | Trascurabile | Trascurabile |
Molti fornitori propongono invece di prolungare il noleggio (per esempio di tre anni) per un piccolo importo, per poi trasferire la bici al suo valore, ormai trascurabile. È legale finché le condizioni dell'esenzione restano soddisfatte, ma leggi bene il contratto: una «commissione di riscatto» del 7 % su una bici da 2.000 £ sono 140 £ in più. E se il datore di lavoro ti regala la bici senza contropartita, è un fringe benefit imponibile (modulo P11D).
