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Ayuda para comprar una bici en la Metrópoli de Lyon en 2026: baremo completo y trámite

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Max
7 min17 de octubre de 2026
Ayuda para comprar una bici en la Metrópoli de Lyon en 2026: baremo completo y trámite

Comprobado el 16 de octubre de 2026 en avelo.grandlyon.com, página del programa 2026 de la Metrópoli de Lyon (el reglamento 2026 se descarga en la misma página).

La Metrópoli de Lyon es de las administraciones que mantuvieron una ayuda a la compra de verdad tras la desaparición del bono bici nacional francés en febrero de 2025. Está dirigida a rentas modestas y medias, acepta bicis nuevas y usadas, y cubre casi todos los tipos de bici útiles a diario. Pero impone dos reglas que tumban muchas solicitudes: hay que comprar en un comercio de la Metrópoli y no por internet.

¿Quién puede pedirla?

  • Cualquier persona a partir de 16 años (la solicitud la hace entonces el representante legal) con residencia principal en uno de los 58 municipios de la Metrópoli.
  • Con una renta fiscal de referencia por parte (RFR/part) inferior a 26 200 €. Para el programa 2026 cuenta la declaración de la renta de 2024.
  • Que no haya cobrado esta ayuda en los últimos 4 años (se comprueba siempre).
  • Los hijos mayores de edad adscritos al hogar fiscal de sus padres pueden pedirla; se calcula entonces sobre la renta por parte de los padres.

El cálculo por parte es sencillo: la renta fiscal de referencia (primera página de la notificación de impuestos francesa) dividida por el número de partes. Una pareja con dos hijos (3 partes) y 36 000 € de RFR está en 12 000 € por parte: tramo alto de la ayuda.

El baremo 2026

La ayuda no puede superar el 50 % del precio de compra (salvo para las bicis mecánicas reacondicionadas, ver más abajo).

Bicis eléctricas

TipoPrecio máximo de compraRFR/parte ≤ 12 231 €RFR/parte de 12 231 a 26 200 €
Eléctrica, kit de electrificación, plegable eléctrica3 200 € IVA incl.400 €100 €
Cargo eléctrica hasta 2 500 € IVA incl.—700 €100 €
Cargo eléctrica de más de 2 500 € IVA incl.—900 €200 €
Bici adaptada (movilidad reducida)Sin tope1 500 €400 €

Bicis mecánicas

TipoPrecio máximo de compraRFR/parte ≤ 12 231 €RFR/parte de 12 231 a 26 200 €
Cargo mecánicaSin tope700 €200 €
Plegable mecánica3 200 € IVA incl.200 €100 €
Bici mecánica reacondicionada150 € IVA incl.100 € (hasta el 100 % del precio)No subvencionable

Lee bien la primera tabla: por encima de 12 231 € por parte, una eléctrica solo da 100 €. La cifra de «400 € en Lyon» que circula solo vale para el tramo más modesto.

¿Qué bicis entran?

  • Eléctricas y kits de electrificación: nuevas o usadas, precio máximo 3 200 €. Excluidas: las de batería de plomo y las speed bikes que superan 25 km/h (ver nuestro artículo 25 o 45 km/h).
  • Bicis cargo, mecánicas o eléctricas, nuevas o usadas, sin tope de precio: biporteur, triciclos (incluidos los chasis pendulares que convierten una bici en triciclo), longtail, midtail, compactas…
  • Bicis adaptadas a la discapacidad: triciclos, tándems de tres ruedas, handbikes, bicis que transportan a una persona en silla de ruedas; nuevas o usadas, sin tope de precio.
  • Plegables, con o sin asistencia, nuevas o usadas, hasta 3 200 €.
  • Bicis mecánicas usadas reacondicionadas de 150 € como máximo (candado y cuota de asociación incluidos), compradas en una estructura de reutilización: taller de autorreparación, empresa de inserción, centro social o tienda.

Esta última línea es ingeniosa: una bici urbana revisada a 150 € en un taller asociativo, pagada hasta el 100 % por la Metrópoli para las rentas bajas, es movilidad casi gratis.

¿Dónde comprar?

Es la condición que más gente pilla:

  • en un comercio profesional establecido en el territorio de la Metrópoli;
  • no por internet;
  • excepción: las bicis adaptadas pueden comprarse en cualquier parte de Francia o en línea con entrega a domicilio.

Una eléctrica pedida a un vendedor en línea, aunque sea francés y la entregue en Lyon, no es subvencionable. Lo mismo para una compra entre particulares en una web de anuncios: la segunda mano debe pasar por un profesional.

El trámite, paso a paso

  1. Comprueba tu tramo con tu notificación de impuestos de la renta 2024 (RFR ÷ número de partes).
  2. Elige la bici en una tienda de la Metrópoli y comprueba el precio máximo (3 200 € para una eléctrica o una plegable).
  3. Pide una factura pagada a tu nombre, en francés y en euros, con el medio de pago.
  4. Consigue el certificado de homologación (eléctricas y kits) o el manual que acredite la norma NF EN 15194.
  5. Prepara: documento de identidad por las dos caras, notificación de impuestos completa, justificante de domicilio de menos de 3 meses, RIB a tu nombre.
  6. Presenta la solicitud en línea en Toodego, la plataforma de trámites de la Metrópoli: una solicitud por bici.
  7. Fecha límite para una bici comprada en 2026: 31 de enero de 2027. Las compras deben hacerse entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de 2026.

Todos los documentos deben ir al mismo nombre y apellido: una bici facturada a tu pareja con la solicitud a tu nombre es un rechazo. Las fotos ilegibles pueden rechazarse. Si tienes dificultades, la Agence des Mobilités (120 rue Masséna, Lyon 6.º distrito) te ayuda a presentar la solicitud.

¿Y la ayuda ligada a la zona de bajas emisiones?

La Metrópoli también ofrece una ayuda para comprar una bici a cambio de achatarrar un vehículo antiguo, dentro de la Zona de bajas emisiones (ZFE). Es independiente de la ayuda bici clásica y no acumulable para la misma bici: hay que elegir el programa más ventajoso. No hemos podido verificar sus importes de 2026; consulta la web ZFE de la Metrópoli y la infografía de ayudas a la movilidad publicada en avelo.grandlyon.com. Según el reglamento anterior, este programa ZFE también cubría la sustitución por vehículos menos contaminantes, motos incluidas: comprueba su situación en 2026 antes de contar con ella.

Acumulación con otras ayudas

  • Municipios: la Metrópoli recuerda que algunos ayuntamientos tienen sus propias ayudas; pregunta en el tuyo.
  • Región Auvergne-Ródano-Alpes: la página de la Metrópoli no menciona ninguna ayuda regional a la compra para particulares; mira la web de la Región antes de contar con ella.
  • Estado francés: sin bono bici desde el 14 de febrero de 2025 (ver nuestro panorama nacional).
  • Empresa: el forfait mobilités durables, hasta 600 € al año exentos.

Ejemplos con cifras

PerfilBiciAyuda de la Metrópoli
Estudiante adscrita, padres con 11 000 €/parteEléctrica de 1 400 €400 €
Pareja, 2 hijos, 15 000 €/parteLongtail eléctrica de 3 800 €200 €
Persona sola, 10 000 €/parteCargo eléctrica de 2 400 €700 €
Jubilado, 20 000 €/partePlegable eléctrica de 3 500 €0 € (precio por encima de 3 200 €)
Persona sola, 9 000 €/parteBici reacondicionada de 120 € en taller100 €

Elegir bien la bici

Para moverse por Lyon (cuestas de la Croix-Rousse y Fourvière, puentes, tráfico denso), un motor central o un buen motor en rueda trasera marca la diferencia. Nuestras referencias: las mejores bicis urbanas de 2026, las «petit porteur» para la compra, y las cargo familiares si te corresponde la ayuda de 700 a 900 €. Para una eléctrica usada comprada a un profesional, revisa la batería: nuestros 7 puntos de control.

Lo esencial

  • Ayuda 2026 solo para RFR/parte < 26 200 €, con dos tramos (≤ 12 231 € y por encima).
  • Eléctrica: 400 € o 100 €; cargo eléctrica: hasta 900 €; bici adaptada: hasta 1 500 €.
  • Nueva o usada, pero en un profesional de la Metrópoli, no por internet.
  • Solicitud en Toodego antes del 31 de enero de 2027; una ayuda cada 4 años.

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