La lluvia lo cambia todo
Agarre reducido, frenado prolongado, visibilidad degradada y trampas multiplicadas (pintura, bandas, bocas de alcantarilla, gasóleo). El otoño obliga a adaptar la moto y el pilotaje.
## Por el lado de la máquina
- Presión de neumáticos: mantén los valores del fabricante (no desinfles "para más agarre", es un mito peligroso). Controla en frío más a menudo.
- Neumáticos: una goma touring/sport-touring evacúa mejor el agua y calienta a baja temperatura. Verifica la profundidad de las ranuras (el aquaplaning acecha en neumático desgastado).
- Pantalla: tratamiento antivaho/antilluvia, y mantenla limpia.
- Cadena y frenos: la lluvia lava la grasa e ensucia los discos — mantenimiento más frecuente.