Pourquoi l'essence 2T se dégrade
Une essence pompe ordinaire (SP95-E10) contient :
- Hydrocarbures volatils (perdus en 30-60 jours, surtout en été)
- Bioéthanol 10% (absorbe l'humidité de l'air → corrosion)
- Additifs anti-oxydation (efficaces 90 jours)
À cela tu ajoutes l'huile 2T qui, elle, ne se dégrade pas. Mais l'essence devient progressivement inutilisable.
Symptômes d'une essence dégradée
- Couleur jaune/marron au lieu de bleu/vert clair (avec huile 2T)
- Odeur de vernis ou térébenthine
- Présence de précipité au fond du bidon (gélatine, particules)
- Démarrage difficile, ralenti instable, perte de puissance
Les 4 méthodes de conservation
1. Acheter du carburant alkylate (méthode pro)
L'essence alkylate (Aspen 2T, Husqvarna XP, Stihl MotoMix) est synthétique :
- Conservation 3-5 ans vs 60 jours pour la pompe
- Pas d'éthanol → pas de corrosion
- Combustion plus propre (moins de gomme dans le carbu)
Coût : 12-18€/5L vs 8-10€/5L pour la pompe. Surcoût justifié si tu ne tournes pas tes machines toutes les 2 semaines.
2. Ajout de stabilisateur
Pour de l'essence pompe ordinaire, ajouter un stabilisateur (Sta-Bil, Bel-Ray Power Stabil) :
- 30 mL pour 10 L d'essence
- Conservation x 2-3 (passe de 60 jours à 6 mois)
- 8-15€ le bidon de 250 mL (suffit pour 80 L de mélange)
Limite : les stabilisateurs ne ralentissent que l'oxydation. L'évaporation des composés légers continue.
3. Bidon métallique scellé
L'emballage compte autant que l'essence elle-même :
- Bidon métallique : 500 jours conservation
- Bidon plastique opaque : 200 jours
- Bouteille plastique transparente : 60 jours
Les UV décomposent les hydrocarbures. Un bidon Stihl 5L (rouge opaque, 25-35€) est très bien.
4. Stockage au frais
- À 20°C : conservation normale
- À 35°C : conservation divisée par 2
- À 5°C : conservation x 1.5
Sous-sol ou cave = ami. Garage qui chauffe en été = ennemi.
