¿Cómo funciona una tija telescópica?
Una tija de sillín telescópica (dropper post) permite subir y bajar el sillín mientras pedaleas, mediante un mando en el manillar. Es un componente que ha revolucionado el MTB al permitir bajar el sillín en las bajadas técnicas y subirlo para las subidas — sin parar.
Principio mecánico
La mayoría de los droppers usan un cartucho hidráulico (o neumático) sellado. Cuando pulsas el mando, una válvula se abre y libera el movimiento. El muelle interno (aire o mecánico) empuja la tija hacia arriba cuando la válvula está abierta y no estás sentado.
Las dos tecnologías principales:
- Hidráulica sellada (RockShox Reverb, Fox Transfer): fluido hidráulico + aire comprimido en un cartucho cerrado. Fiable, pero el servicio requiere herramientas específicas
- Mecánica/aire (OneUp V2, Brand-X Ascend, PNW): muelle mecánico o aire comprimido para el retorno, cable mecánico para la activación. Más sencilla de mantener
Recorridos disponibles
| Recorrido | Uso típico | Talla cuadro |
|---|
| 100 mm | XC, cuadros pequeños | S |
| 125 mm | XC/Trail, cuadros medianos | S-M |
| 150 mm | Trail/All-Mountain | M-L |
| 170 mm | Enduro | L-XL |
| 200 mm | Enduro/DH, cuadros grandes | XL |
¿Cuándo mantener?
El mantenimiento regular es la clave de la durabilidad. Estos son los intervalos recomendados:
- Después de cada salida con barro: limpia el stanchion (la parte que entra en el cuadro) con un trapo húmedo. Retira el barro seco alrededor del sello
- Cada 50 horas (o cada 3-4 meses): servicio básico — limpieza del sello superior, lubricación del stanchion, verificación del cable/latiguillo
- Cada 100-200 horas (o una vez al año): servicio completo — desmontaje del cartucho, sustitución del fluido hidráulico y los sellos, purgado (para modelos hidráulicos)
Servicio básico: lo que puedes hacer tú mismo
1. Limpieza del stanchion
El stanchion es el tubo brillante (cromado o con tratamiento Kashima/DLC) que se desliza en el tubo del sillín.
- Baja la tija completamente
- Limpia el stanchion con un trapo limpio humedecido con alcohol isopropílico
- Aplica una fina capa de fluido de suspensión (RockShox Maxima Plush o Fox Float Fluid) en el stanchion
- Desliza la tija varias veces para distribuir el lubricante
- Limpia el exceso
Nunca uses WD-40, desengrasante ni aceite de cadena en el stanchion. Estos productos degradan los sellos internos.
2. Verificación del cable (modelos mecánicos)
- Comprueba que el cable se desliza libremente en la funda
- Inspecciona los extremos: un cable deshilachado debe ser sustituido
- Comprueba la tensión: con el mando en reposo, el cable no debe estar tan tenso como para mantener la válvula abierta
- Lubrica la funda con lubricante para cables (tipo Shimano SP41)
3. Verificación del latiguillo (modelos hidráulicos)
- Inspecciona el latiguillo en toda su longitud: sin dobleces, sin roce contra el cuadro
- Comprueba los racores: no debe haber fugas de aceite visibles
- Si el mando está esponjoso → hay aire en el circuito → purgado necesario
Averías comunes y diagnóstico
La tija baja sola (sag)
Síntoma: te sientas y la tija se hunde lentamente, sin pulsar el mando.
Causas posibles:
- Presión de aire insuficiente (modelos de aire): reinfla por la válvula Schrader en la base. Presión típica: 150-250 psi según el modelo y tu peso
- Cartucho hidráulico desgastado: el fluido pasa a través de la válvula interna. Servicio completo necesario
- Sello del cartucho desgastado: sustitución del cartucho o de los sellos internos
Retorno lento o incompleto
Síntoma: cuando pulsas el mando y te levantas, la tija sube lentamente o no llega a la altura completa.
Causas posibles:
- Cable demasiado tenso (modelos mecánicos): la válvula permanece parcialmente abierta. Afloja la tensión
- Fricción excesiva: el stanchion está sucio o rayado. Limpieza + lubricación. Si está profundamente rayado, hay que sustituir el stanchion
- Baja presión de aire (modelos de aire): reinfla
- Temperatura fría: en invierno, el aceite se espesa y el retorno se ralentiza. Es normal. Algunos fabricantes ofrecen aceite de baja viscosidad para invierno
Sin movimiento
Síntoma: la tija no se mueve, ni hacia arriba ni hacia abajo.
Causas posibles:
- Cable roto o desconectado: comprueba el cable desde el mando hasta la tija
- Cartucho gripado: corrosión interna. Servicio completo obligatorio
- Mando defectuoso: prueba desconectando el cable y tirando manualmente
Holgura lateral
Síntoma: el sillín se mueve lateralmente al pedalear.
Causas posibles:
- Casquillos de guía (bushings) desgastados: los casquillos de plástico/bronce que guían el stanchion están desgastados. Sustitución necesaria. Es la avería más cara si no la haces tú mismo
- Apriete insuficiente: comprueba el par de apriete de la abrazadera del sillín (5-7 Nm según fabricante)
Marcas y especificidades
RockShox Reverb
- Tipo: hidráulica sellada (Connectamajig o Stealth)
- Servicio: servicio completo con el kit RockShox (kit de purgado + aceite Maxima). El purgado es la parte más técnica
- Punto débil: el latiguillo interno puede atascarse en el cuadro. Usar lubricante para cables al pasarlo
- Herramienta específica: pinza IFP (Internal Floating Piston) para el servicio completo
Fox Transfer
- Tipo: hidráulica sellada
- Servicio: similar al Reverb. Kit de servicio Fox con aceite Fox Gold 20wt
- Punto fuerte: tratamiento Kashima en el stanchion = menos fricción, más duradero
- Punto débil: la palanca del mando (1x Lever) puede aflojarse. Comprobar regularmente el par (2 Nm)
OneUp V2 / V3
- Tipo: mecánica + aire
- Servicio: el más sencillo del mercado. El cartucho se sustituye sin herramientas especiales. El cambio de cable lleva 10 minutos
- Punto fuerte: relación calidad/precio, facilidad de mantenimiento, cartucho sustituible por el usuario
- Truco: la presión de aire es ajustable para adaptar la velocidad de retorno a tu peso (150-250 psi)
Herramientas necesarias para el servicio
- Llave dinamométrica (2-7 Nm)
- Llaves Allen 2, 2.5, 3, 4, 5, 6 mm
- Alicates de circlips (para algunos modelos)
- Fluido de suspensión (Maxima Plush o Fox Float)
- Trapos limpios + alcohol isopropílico
- Kit de purgado (solo modelos hidráulicos)
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