Una tija de sillín telescópica (dropper post) permite subir y bajar el sillín mientras pedaleas, mediante un mando en el manillar. Es un componente que ha revolucionado el MTB al permitir bajar el sillín en las bajadas técnicas y subirlo para las subidas — sin parar.
Principio mecánico
La mayoría de los droppers usan un cartucho hidráulico (o neumático) sellado. Cuando pulsas el mando, una válvula se abre y libera el movimiento. El muelle interno (aire o mecánico) empuja la tija hacia arriba cuando la válvula está abierta y no estás sentado.
Las dos tecnologías principales:
Hidráulica sellada (RockShox Reverb, Fox Transfer): fluido hidráulico + aire comprimido en un cartucho cerrado. Fiable, pero el servicio requiere herramientas específicas
Mecánica/aire (OneUp V2, Brand-X Ascend, PNW): muelle mecánico o aire comprimido para el retorno, cable mecánico para la activación. Más sencilla de mantener
Recorridos disponibles
Recorrido
Uso típico
Talla cuadro
100 mm
XC, cuadros pequeños
S
125 mm
XC/Trail, cuadros medianos
S-M
150 mm
Trail/All-Mountain
M-L
170 mm
Enduro
L-XL
200 mm
Enduro/DH, cuadros grandes
XL
¿Cuándo mantener?
El mantenimiento regular es la clave de la durabilidad. Estos son los intervalos recomendados:
Después de cada salida con barro: limpia el stanchion (la parte que entra en el cuadro) con un trapo húmedo. Retira el barro seco alrededor del sello
Cada 50 horas (o cada 3-4 meses): servicio básico — limpieza del sello superior, lubricación del stanchion, verificación del cable/latiguillo
Cada 100-200 horas (o una vez al año): servicio completo — desmontaje del cartucho, sustitución del fluido hidráulico y los sellos, purgado (para modelos hidráulicos)
Servicio básico: lo que puedes hacer tú mismo
1. Limpieza del stanchion
El stanchion es el tubo brillante (cromado o con tratamiento Kashima/DLC) que se desliza en el tubo del sillín.
Baja la tija completamente
Limpia el stanchion con un trapo limpio humedecido con alcohol isopropílico
Aplica una fina capa de fluido de suspensión (RockShox Maxima Plush o Fox Float Fluid) en el stanchion
Desliza la tija varias veces para distribuir el lubricante
Limpia el exceso
Nunca uses WD-40, desengrasante ni aceite de cadena en el stanchion. Estos productos degradan los sellos internos.
2. Verificación del cable (modelos mecánicos)
Comprueba que el cable se desliza libremente en la funda
Inspecciona los extremos: un cable deshilachado debe ser sustituido
Comprueba la tensión: con el mando en reposo, el cable no debe estar tan tenso como para mantener la válvula abierta
Lubrica la funda con lubricante para cables (tipo Shimano SP41)
3. Verificación del latiguillo (modelos hidráulicos)
Inspecciona el latiguillo en toda su longitud: sin dobleces, sin roce contra el cuadro
Comprueba los racores: no debe haber fugas de aceite visibles
Si el mando está esponjoso → hay aire en el circuito → purgado necesario
Averías comunes y diagnóstico
La tija baja sola (sag)
Síntoma: te sientas y la tija se hunde lentamente, sin pulsar el mando.
Causas posibles:
Presión de aire insuficiente (modelos de aire): reinfla por la válvula Schrader en la base. Presión típica: 150-250 psi según el modelo y tu peso
Cartucho hidráulico desgastado: el fluido pasa a través de la válvula interna. Servicio completo necesario
Sello del cartucho desgastado: sustitución del cartucho o de los sellos internos
Retorno lento o incompleto
Síntoma: cuando pulsas el mando y te levantas, la tija sube lentamente o no llega a la altura completa.
Causas posibles:
Cable demasiado tenso (modelos mecánicos): la válvula permanece parcialmente abierta. Afloja la tensión
Fricción excesiva: el stanchion está sucio o rayado. Limpieza + lubricación. Si está profundamente rayado, hay que sustituir el stanchion
Baja presión de aire (modelos de aire): reinfla
Temperatura fría: en invierno, el aceite se espesa y el retorno se ralentiza. Es normal. Algunos fabricantes ofrecen aceite de baja viscosidad para invierno
Sin movimiento
Síntoma: la tija no se mueve, ni hacia arriba ni hacia abajo.
Causas posibles:
Cable roto o desconectado: comprueba el cable desde el mando hasta la tija
Mando defectuoso: prueba desconectando el cable y tirando manualmente
Holgura lateral
Síntoma: el sillín se mueve lateralmente al pedalear.
Causas posibles:
Casquillos de guía (bushings) desgastados: los casquillos de plástico/bronce que guían el stanchion están desgastados. Sustitución necesaria. Es la avería más cara si no la haces tú mismo
Apriete insuficiente: comprueba el par de apriete de la abrazadera del sillín (5-7 Nm según fabricante)
Marcas y especificidades
RockShox Reverb
Tipo: hidráulica sellada (Connectamajig o Stealth)
Servicio: servicio completo con el kit RockShox (kit de purgado + aceite Maxima). El purgado es la parte más técnica
Punto débil: el latiguillo interno puede atascarse en el cuadro. Usar lubricante para cables al pasarlo
Herramienta específica: pinza IFP (Internal Floating Piston) para el servicio completo
Fox Transfer
Tipo: hidráulica sellada
Servicio: similar al Reverb. Kit de servicio Fox con aceite Fox Gold 20wt
Punto fuerte: tratamiento Kashima en el stanchion = menos fricción, más duradero
Punto débil: la palanca del mando (1x Lever) puede aflojarse. Comprobar regularmente el par (2 Nm)
OneUp V2 / V3
Tipo: mecánica + aire
Servicio: el más sencillo del mercado. El cartucho se sustituye sin herramientas especiales. El cambio de cable lleva 10 minutos
Punto fuerte: relación calidad/precio, facilidad de mantenimiento, cartucho sustituible por el usuario
Truco: la presión de aire es ajustable para adaptar la velocidad de retorno a tu peso (150-250 psi)
Herramientas necesarias para el servicio
Llave dinamométrica (2-7 Nm)
Llaves Allen 2, 2.5, 3, 4, 5, 6 mm
Alicates de circlips (para algunos modelos)
Fluido de suspensión (Maxima Plush o Fox Float)
Trapos limpios + alcohol isopropílico
Kit de purgado (solo modelos hidráulicos)
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