En un e-bike recreativo, la batería dura años. En reparto, hace en un año lo que un ciclista casual hace en cinco: 300 a 500 ciclos de carga. Es el componente más caro de la bici, y el que decide si terminas el día o regresas pedaleando. Aquí te muestro cómo gestionarla.
Autonomía real, no especificaciones de catálogo
La autonomía anunciada se mide en plano, sin carga, con asistencia mínima. En reparto — cargado, en ciudad, con paradas-arranques constantes y asistencia frecuentemente elevada — espera considerablemente menos. Una batería de 500 Wh puede sufrir para un día ligero, pero un día pesado demanda más.
La segunda batería: verdadera tranquilidad
Muchos mensajeros andan con dos baterías: una en la bici, otra cargando en casa o en el punto de recogida. Es un seguro contra quedarte sin batería en mitad del turno. Verifica que tu bici acepte una batería de repuesto compatible.
Qué envejece una batería más rápido
- Ciclos de carga: cada carga completa cuenta. Recargar frecuentemente con pequeños toques gasta menos que esperar al 0%, luego cargar al 100%.
- Calor y frío extremos: cargar una batería caliente o dejarla congelar la daña. Déjala volver a temperatura antes de cargar.
- Almacenamiento prolongado al 100% o 0%: para pausas de varios días, apunta a ~50-60%.
