Verificado el 16 de octubre de 2026 en el portal de la ayuda a la compra de bici del SMMAG, la página de Grenoble Alpes Métropole y la página ayudas e itinerarios de la ZBE.
Lo importante primero: el dispositivo de ayuda a la compra de bicis de Grenoble ha llegado a su fin. El portal del SMMAG (el sindicato de movilidad del área de Grenoble, que gestiona la ayuda) lo dice con todas las letras: «Tras 3 años, el dispositivo ha llegado a su término. Las solicitudes recibidas hasta el 30 de septiembre se tramitarán. Los cupones emitidos podrán utilizarse con normalidad (hasta 30 días después de su emisión)».
La página de Grenoble Alpes Métropole sigue mostrando los importes, sin fecha: es evidente que no se ha actualizado. Si recibiste un cupón antes del cierre, úsalo rápido; si no, esto es lo que debes saber.
¿Y los «1 500 € en Grenoble»?
Esta cifra circula por blogs y comparadores. No corresponde a ninguna página oficial de las que consultamos. El máximo de la ayuda a la compra era de 500 €, para una bici de carga o adaptada con asistencia eléctrica. La cifra quizá proceda de una supuesta acumulación con otros dispositivos (ZBE, antiguas ayudas estatales): no te fíes de ella.
Lo que pagaba el dispositivo
Como referencia, y porque las solicitudes presentadas antes del 30 de septiembre aún se están tramitando:
| Bici | Ayuda máxima |
|---|---|
| Bici mecánica | 50 € |
| Bici de carga o adaptada | 200 € |
| Bici con asistencia eléctrica | 250 € |
| Bici de carga o adaptada con asistencia eléctrica | 500 € |
Sus particularidades:
- Condición de renta (renta fiscal de referencia por parte), salvo para personas con movilidad reducida que compraban una bici adaptada.
- Solicitud antes de la compra: se recibía un cupón para presentar en una tienda o asociación asociada, sin adelantar dinero.
- Cupón válido 30 días desde su emisión.
- Prohibido revender la bici subvencionada durante 3 años.
- Nueva o de segunda mano, en un establecimiento asociado.
El balance publicado por la Metrópoli en otoño de 2025 da la medida: 4,3 millones de euros repartidos entre octubre de 2023 y mayo de 2025, 5 451 bicis compradas, el 96 % nuevas y el 93 % eléctricas, con el 93 % de beneficiarios en los dos deciles de renta más bajos. La ayuda se suspendió en mayo de 2025 (presupuesto agotado y fraudes detectados) y se relanzó a finales de octubre de 2025 con una dotación de 900 000 €, anunciada entonces hasta finales de 2026 (según Place Gre'net). El portal oficial anuncia ahora el fin, sin precisar si se agotó el presupuesto.
¿Presentaste una solicitud antes del 30 de septiembre?
El SMMAG indica que las solicitudes recibidas hasta el 30 de septiembre se tramitarán. En concreto:
- si ya recibiste tu cupón, sigue siendo válido 30 días después de su emisión: ve a la tienda o asociación asociada antes de que caduque, la ayuda se descuenta directamente del precio;
- si tu solicitud está en trámite, espera la respuesta antes de comprar: el principio del dispositivo es que el cupón precede a la compra, y una bici comprada antes de recibirlo no puede subvencionarse;
- en caso de duda, la agencia de movilidad atiende en el 04 38 70 38 70.
Según el portal, una solicitud presentada después del 30 de septiembre ya no tiene dispositivo al que acogerse.
Lo que queda en Grenoble
El itinerario ZBE «probar otras movilidades»
La zona de bajas emisiones (ZFE) de Grenoble ofrece un Itinerario 1 para los hogares que quieren probar a prescindir (en parte) del coche:
- 1 000 € por hogar durante un año, para gastar en servicios de movilidad: transporte público M réso, autocares regionales, TER, alquiler de bicis Mvélo+, bicis y patinetes compartidos, carsharing Citiz, coche compartido M covoit'.
- Si al cabo de un año te deshaces de tu vehículo, puedes recibir 1 000 € al año durante dos años más.
- Condición: renta fiscal de referencia por parte inferior a 26 200 €.
No es una ayuda a la compra de una bici, pero para un hogar modesto, 1 000 € de alquiler Mvélo+ y transporte valen mucho más que una prima de 250 €. El Itinerario 2 (ayuda a la renovación del vehículo) está suspendido desde el 26 de septiembre de 2025. Condiciones y solicitud: página de la ZBE, o la agencia de movilidad en el 04 38 70 38 70.
Mvélo+: el alquiler público de larga duración
Mvélo+ es uno de los mayores servicios públicos de alquiler de bicis de Francia, con varios miles de bicis (cerca de 9 000 según la oficina de turismo) y agencias en la estación, en el campus y en la Presqu'île. Ofrece bicis clásicas, e-bikes, bicis de carga e infantiles. Las tarifas de larga duración están en veloplus-m.fr; no las reproducimos porque no las hemos verificado para 2026. Alquilar una e-bike varios meses sigue siendo la mejor forma de saber si de verdad la necesitas. Para comparar con las ofertas privadas: nuestra comparativa del alquiler de larga duración.
El forfait mobilités durables
Hasta 600 € al año exentos si tu empresa lo implanta, 900 € sumando su parte del abono de transporte (ficha oficial). Hoy es la ayuda más rentable en Grenoble para un asalariado.
La Región y el Departamento
No hemos encontrado ninguna ayuda a la compra de bici para particulares de la Región Auvergne-Rhône-Alpes ni del Departamento de Isère activa en octubre de 2026. Le Grésivaudan, que participaba en el mismo dispositivo, se ve afectado por el mismo cierre.
